厦门轨道交通_厦门市城市轨道交通第二期建设规划 (2016～2022年)

厦门市城市轨道交通二期建设计划( 2016~2022年)

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厦门市城市轨道交通二期建设计划( 2016~2022年)

一、在线计划

根据厦门城市总体规划和综合交通规划，厦门城市轨道交通2020年线网由6线组成，全长约267公里，共139站，包括换乘站在内的远景年线网由11条线路组成，全长404公里，车站188辆，换乘站42辆。 2020年厦门市公共交通在全方式交通量中所占的比例为45%，轨道交通在公共交通量中所占的比例为30%。

二、建设计划

建设方案

建设2号线2期、3号线2期、4号线和6号线1期共4项，全长152.2公里。 到2022年，已形成5条线路，全长约224公里的轨道交通网络。

2号线的第二期工程从天竺山到芦坑站，线路长15.5公里，设有9个车站，投资122.18亿元，建设期间计划在2016~2020年。

3号线的第二期工程从五缘湾到翔安机场站，线路长22.6公里，车站13座，投资151.54亿元，建设期间计划为2016~2020年。

4号线工程从嵩屿码头至翔安机场站，线路长69.6公里，车站18座，投资362.56亿元，计划建设期为2017~2022年。

6号线第一期工程计划从林源到电影城站，线路长44.5公里，设置车站27座，投资364.64亿元，建设期为2017~2022年。

另外，为加强城市轨道交通与铁路厦门站的联系，部分变更了第一期建设计划中第三号线第一期工程的东端，调整后的线路从厦门站到五缘湾站，线路长度为15.3公里，车站设置13座，建设期限为2016~ 2020年。

(二)主要技术标准；

2号线二期、3号线二期、4号线、6号线一期工程均采用b型车的6节编组，其中2号线、3号线、6号线最高运行时速80公里，4号线最高运行时速120公里。 计划实施阶段进一步深化主要技术标准和运营组织方案。

(三)筹资二期建设计划项目总投资1000.92亿元，其中资本金占25%，共计250.23亿元，厦门市财政资金承担的资本金以银行贷款为主，辅助多种融资模式。

(四)厦门市政府组织为保障最近的建设项目实施，制定相关政策，安排专项资金保障建设和正常运营，结合城市开发进程，把握节奏，稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。

厦门轨道交通集团有限公司作为项目业主，负责项目投资融资、建设和运营管理。

在规划实施过程中，将城市总体规划与综合交通规划相结合，深化线路方案，重视线路穿越特殊地质和隧道的建设运营安全

进一步落实近期建设项目用地，重点管理车辆段和停车场建设用地

与漳州市、泉州市轨道交通线网对接，合理确定运营组织和换乘方式

合理安排近期规划建设项目，做好资源共享工作

积极探索多元化投资工作，做好轨道资源开发和多元化经营工作，保障厦门市城市轨道交通的可持续发展。