京沈高铁_京沈高铁怎么样了？计划明年底竣工通车

最近，北京沈客专用首站北京星火站完成了第一组站楼钢结构屋顶提升工作，屋顶总长达182米。

京沈客专是我国“十三五”规划的重点建设项目，是国家“中长期铁路网规划”中“四纵四横”客运铁路网最后的“一纵”——北京至哈尔滨(大连)客运专线的重要组成部分和收官工程。 新星火车站是京沈客专用的首站，车站规模为7台15线，车站房面积为18.3万m。 本站预计竣工时间为2020年底，北京沉客专职全线开通。

新星火站是京沈客运专线的首站，线路全长703公里。 北京六大交通枢纽的主要组成部分星火站，不仅是我国“十三五”规划的重要基础设施，也是连接北京和东北三省的重要通道，是振兴东北三省的重要纽带。

这个车站的规模是7台15线，西侧是普通车场，东侧是高速车场。 同时保留既有星火站东侧两条着陆线，着陆线有效长度满足850m，满足铁路货运列车和试验车滞留要求。

计划设计

本站是以东西向城市空间的轴线设计的，与城市紧密相连的朝阳公园的绿色空间是东接东部的城市空间。 该站的交通设计倡导绿色旅游理念，强调与各种公共交通方式的无缝连接。 将来地下交通集散厅将直接与包括M3、R4、两条地铁线路和多条巴士线路的星站巴士中心联系。

建筑设计

站外立面设计采用传统北京文化与现代建筑相结合的手法。 北立面采用玻璃幕墙系统，为乘客提供了广阔的视野和不间断的自然采光，并提示了京沈客开始沈阳站的方向。

室内装饰设计

地上二楼

地上二层商业三明治

交通中心