新能源汽车电池对电池要求_作为一名车主，面对国家大力倡导的新能源汽车，你会选择购买吗？

从我使用的观点来看，我不选择电动汽车。 从目前电动汽车的技术水平来看，电动汽车不能完全替代汽油车，使用过程中还有许多技术缺陷尚未克服，其中电动汽车面临的最大问题是电池的持续和后期电池的维护和交换问题。

纯电动汽车的普及还有很长的路要走

目前，国内强烈倡导新能源汽车，为购买新能源汽车的消费者提供巨大的购买补助金。 其目的是逐步推广新能源汽车在中国市场，缓解日益严重的环境污染问题。 但是大家对新能源汽车的接受度还不高。 其原因还是新能源车不能满足我们的日常使用要求。

1、新能源汽车价格偏高，现在各大企业纷纷推出自己的新能源汽车，但新能源汽车价格偏高的原因是，如果没有国家对新能源汽车的强力补贴，购买新能源汽车的人就少了。

2、新能源车的充电是个难题，在我们县，新能源充电桩只有一个地方，而且有几个已经损坏多年，r的日常充电非常麻烦，在家充电，大部分人都住在小区里，我们没有安装充电桩的地方，所以我们通过插座 电压不稳定，雨天还有漏电的情况。

新能源最高的地方是蓄电池，首次使用新能源车的车主开始面对更换蓄电池。 新车刚买来的时候大约有400公里的行驶距离。 几年后，大部分新能源车的行驶距离下降到不足200公里。 此时，只能选择更换电池。 十几万辆新能源车，工厂的电池竟然达到5万元，成为近一半的车架。 副工厂的电池也达到了2万~3万元。 这对购买新能源汽车的业主来说是很大的负担。

4、新能源汽车长途驾驶弊端太大，正常国产新能源汽车最大续航距离在400公里以上，也有空调等电器消耗，实际续航距离达不到400公里，我们离开长距离时，新能源汽车必须面对更多充电问题。 高速新能源充电站尚未完全普及。 到达异地后，我们能找个充电站充电很麻烦。

目前许多充电桩都是超充电桩，但速度更快的充电桩也被冲走30多分钟，对我们的行驶有很大影响。

5、新能源汽车养护问题很难解决，但现在新能源汽车还没有完全普及，对新能源汽车后市场来说，零部件全部和价格都很高。

6、后期更换的电池的处理问题需要考虑，已知电池很难分解。 后期更换的大量电池如果处理不当，污染会比燃料车的污染更大。

7 .据报道，电池安全问题，最近新能源汽车电池发生了自然现象，暴露了电动汽车行业的“齐克”特斯拉受到冲击而自燃的问题。

结语

新能源汽车想完全普及，还有很长的路要走，现在最需要解决的是车辆的续航问题、充电问题、后期电池更换时的费用，新能源汽车的续航能力一般达到500公里以上，哪里都能充电，如果充电速度慢，新能源汽车真的很普及。