手机网站
手机网站
过去的感恩节假期，或许对我们来说是双十一天以后“切碎”的机会，但对大洋对面的美国人来说，正是“家庭团聚”主题活动的开始，很多人都选择开车回家乡，和父母一起吃火鸡。
以前，没有听说过燃料车时代的“汽车行驶不安”这个词，高速公路沿线的加油站数量很多，基本上没有发生堵车。 但是，电动汽车越来越多，汽车企业、政府、第三方公司都在努力铺设更加便利密集的充电网络，但是现在最先进的技术也不到10分钟，中途对“俯卧”的恐惧，从你签订购车合同的瞬间开始，这种担心就无法避免
特斯拉模型3是现在在加利福尼亚州销售的第3位的模型，将来超过丰田佳美和卡罗拉的可能性很高。 只是，在销售额爆炸性增加的同时，特斯拉的充电服务也提出了很高的要求。 这次很多网民在感恩节假期中被关在名为San Luis Obispo的超满员站，实际经历了困境。
Twitter网络用户拍摄的San Luis Obispo超充站的大排长龙的情况|网络
根据耐克这个模特3的所有者所说，她在11月30日下午6点半左右到达，之前已经排了很长的队伍，等了一个多小时后移动到超充填桩前。 只是，设备可能出故障，连接后的充电速度为56英里/小时，如果正常，特斯拉的超级充电站能够提供300英里/小时的速度。
40分钟后，Nika明确了车前的这个超充填桩“死了”，但模型3只充填了43%。 “工作人员来纠正错误，是迄今为止最糟糕的旅行体验！ ”Nika抱怨道。 没有独特的巧合，她旁边的老板也面临着同样的问题，最终超过了工作人员的努力，系统也只回到了“实力”的一半。 根据Nika提供的照片，当时的充电率据说是93英里/小时，到充电还需要将近2小时。
网民Nika访问的过充电设备修复后，充电速度只达到93英里/小时| Nika
笔者在美国工作的朋友也同样在名为San Luis Obispo的超级站上遇到了“滑铁卢”。 他是同一个模型3的所有者，这次从硅谷往返南加，回去冒着大雨在San Luis Obispo排了2个小时队又补充了1个小时出去了。 “充电桩的功率是共享的，满载且充电缓慢。 “他对TopMove说，这可能是主人Nika遇到的充电速度慢的原因。
“当时真的是退不了了。 车速很快，要花电费。 不要超过65mph，否则请多充电。 还是浪费了排队充电的时间慢慢地分开，完全失去了这辆车的性能，也有不安。 总之，特斯拉从此不会跑长途。 “我的朋友没办法，只好说:“我不建议在电池不持续800英里之前买电动汽车。 ”他还警告人们。
所以，问题来了。 你能买特斯拉吗？ 什么东西？
确实在现在的技术水平上，电池组的容量和充电率都不会让用户不安的购买电动汽车。 但各大公司确实在建设超充电站的同时，打算提供例如电气交换、移动充电车等增值服务。
最近，一位网民已经在美国街头拍摄了特斯拉的新移动超充电站。
特斯拉的新移动超级工作站以7月份发布的Megapack为电源| Twitter用户@Brian Swenson
与之前使用柴油发电机供电不同，此次特斯拉使用了今年7月发表的Megapack。 Megapack是继Powerpack和Powerwall之后的另一种储能产品，每个集装箱具有3 mwh (相当于3000 kwh )的电力，能够以串联形式制造小型发电厂。 此次特斯拉将Megapack的模块搭载在半挂车上，配备8根充电桩，理论上能够满足30台电池容量100kWh的Model S/X。
你可以把百万容器想象成一个大的锂电池。 但是，与一般的触电设备相比，能量密度提高了60%。 而且串联连接方便，组装速度也快10倍以上，可根据需要迅速应对。 一位网友体验后称，该移动超充电桩最高可提供125kW的充电率，与最新的超充电V3无法相比，但与普通壁挂式慢充电设备相比，速度快得多。
特斯拉是另一个储藏产品Megapack |官方供应图
上述业主Nika在San Luis Obispo过充电站见过这样的过充电设备。 特斯拉对产品的定位主要是“急救”，例如在特定时间段特定地区的充电需求急剧增加，或者固定充电站发生故障的情况下应急。 特斯拉迄今为止已经投入了同样的移动服务，只是用柴油发电机补充，不环保。
特斯拉只是在过去的感恩节开始投入这个新的移动充电站，由于现在没有公开的投入数据，所以这个服务推进的规模和期限还不能判断。
虽然不是新的想法，但是在国内的新汽车公司来之前也提供了同样的移动充电支援服务，如果这个地区很远，偶尔发生大事件的话，就需要像特斯拉那样基于超级包装的移动充电，可以稍微缓和用户距离的不安
特斯拉最新超充电V3设备的充电率高达1000英里/小时|官方视频屏幕
但是，这些百万包装用完后仍需要充电，关于该服务需要支持哪种规模的储藏产品，现在还不能说。 但是，特斯拉在能源领域一边继续开展，一边探索与汽车产品更好的联动发展的想法是确实的。
截止到2022年，特斯拉将达到100万台的年销量。 针对这一爆炸性增长，除了铺设更广泛的充电网络外，寻找更实用、方便的补充服务，开发V3这样的更快的充电技术，是特斯拉们深入耕作的重要领域。
作者:本一
