成贵高铁_成贵高铁来了丨成贵高铁桥梁之最 首发车上专家为你盘

12月16日6点58分，随着首班C6041列车离开成都东站，成贵高速铁路正式全线通车的成都和贵阳最快可以在2小时58分到达高铁！

这条高速铁路横贯盆地、丘陵、山地、高原，因此也被称为“世界第一山岳地带高速铁路”。 为了避开不良地质区域，线路以“桥代路”“隧道代路”的“无害化”方式通过。 全线有桥468座，全线有桥占34.6%。 中铁二院是贵高速铁路桥的整体设计负责人罗俊滔首次上车，成为贵高速铁路桥的“第一”。

从乐山车站出发，第一座桥是全线最长的桥，大渡河特大桥，会场为8.9公里。

五通岷江特大桥和菜堤岷江特大桥是目前国内最大的钢桁连续梁。

正在建设的蔬菜水库岷江特大桥

金沙江公铁两用特大桥创造了一些世界纪录:铁路桥面上、道路桥面下设，世界公铁两用桥首例。 大桥主跨336米，是世界上最大的钢结构拱桥。 公路桥面距铁路桥面高度差达32米，居世界第一。

香坝河特大桥是贵铁路最高、跨度最大的连续刚构桥全长。 主腿高度分别为106m、107m。

鸭池河桥，主要跨800米，全长1450米。 是世界上最大跨度的钢桁斜拉桥，是世界山区斜拉桥中最大的。

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