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河南商报记者陈薇
洛阳市交通运输局日前宣布，明年1月1日起，将实施修订后的《洛阳市网络预约出租车经营服务管理试行办法》。
与以往相比，新方法在网络预约的车辆进入条件上有了一定的缓解，但同时高清声音视频记录装置的设置等要求也在增加。 驾驶员资格审查效率大幅提高，实现了出租车、网络预约驾驶员的“二证一体型”。
洛阳修订了《网络预约管理办法》
洛阳是我省，首先修订已经实行了两年多的“网络预约管理方法”。
日前洛阳交通运输局发布了修订版《洛阳市网络预约出租车经营服务管理试点办法》。 与2017年1月20日发布的《洛阳市网络预约出租车经营服务管理试点办法》相比，内容有所修订。
新方法修改了网络预约的车辆进入条件，不要求裸车价格是出租车平均价格的1.5倍以上，车辆轮盘比市区主流的出租车旅游要高。 二手车在向网络预约申请变更前，使用年限由3年以下变更为5年以下，行驶距离变更为10万公里以下，车管部门通过了检查，符合安全标准。
同时，在网络预约中安装高清晰度声音视频记录装置的要求也在增加，7台以上的车辆加入网络预约的要求必须是新能源车。
驾驶员资格审查显着提高了时效。 自此前60天向公安机关申请后，改为在10个工作日内提出审查意见。 同时，实现了出租车和网络预约的“二证一体型”。 拥有洛阳市有效“出租车驾驶执照”的人，满足网络预约平台公司要求的，可以直接向相应的网络预约平台公司申请网络预约服务。
《洛阳市网络预约出租车经营服务管理试点办法》新修改，自2020年1月1日起正式生效。
新方法推进出租车与网络预约的融合发展
河南商报记者关注到“洛阳市网络预约出租车经营服务管理试点方法”修改后，有关部门不仅参加洛阳市交通运输局，洛阳市公安局、洛阳市商务局、洛阳市市场监督管理局、洛阳市互联网信息事务所等。
洛阳市交通运输局相关人员透露，2017年1月20日《洛阳市网络预约出租车经营服务管理试点办法》和《洛阳市出租车行业改革实施方案》正式发布。 与2016年10月发表的征文意见相比，当时发表的《洛阳市网络预约出租车经营服务管理试点办法》提高了网络预约车辆、驾驶员准入门槛等。
经过两年多的试点，洛阳市交通运输局方面发现原有方法存在很多问题。
新方法是出租车司机驾驶网络预约，允许出租车巡回从事网络预约经营，开辟政策上两种职业状态融合发展的道路，减少行业壁垒，推进网络预约与巡航车的相辅相成发展。
值得注意的是，新方法中，网络预约出租车行政审查工作也明确，市一级交通运输主管部门统一，网络预约运营平台无需在市、县、区进行重复申请、审查、分行，降低了网络预约平台公司的运营成本。
修改网络预约的准入阈值不是一个例子
洛阳是河南首个修改“网络预约管理方法”的城市，国内很多城市2019年修改了这个方法。
今年7月，贵阳修改了“贵阳市网络预约出租车经营服务暂行管理办法”，同样放宽了车辆和驾驶员的准入阈值。 其中，从车辆驾驶证上记载的首次登记日到申请该驾驶证不到5年，以前规定为3年。
将司机从“持有市户口或市有效居住证”扩大为“注册居住证有效”的人，意味着只要注册居住证等，就可以申请相关证据。
除了根据城市的状况放宽“准入阈值”以外，国家的产业政策、处理司也进行了双方的纠纷等修正。
例如，今年9月，深圳修改了网络预约的管理方法，新登记的网络预约必须是纯电动车，传统的燃料车和混合动力车不能作为网络预约登记。
这一要求以新的方法解释，主要考虑推进环境改善和产业进步。 电动汽车噪声低、无燃料废气、有利于城市环境改善的电动汽车规模化是高强度应用，有利于充电桩等设施普及发展的电动汽车电价低廉，有利于增加司机收益。 另外，电动汽车批量生产规模扩大后，有利于产业发展和技术进步，有利于制造业竞争力的提高。
今年11月，南京计划加入“南京市网络预订出租车管理办法”，因为“不能带宠物上车”，这项修订是司乘双方带宠物上车经常有麻烦。
(编辑熊子文学习编辑张唯一的李英旋)
