在浦东交警一营综合指挥室,“五隧道一桥”交通状况研究系统已经运行近一年,通过简单隧道桥出入口的管理,发展为区域网络交通的预判和管理,可以自动记录驾驶员的各种违法行为,取代电子警察的一些职能。
2019年12月5日,22时55分,出租车回到延安东路隧道,系统立即发出警告,询问警方后,将出租车违法行为注册为电子警察系统。
据悉新系统运行以来,交通警情显着下降,小陆家口区域的堵塞得到缓和。 异常停车、异常排放、堵车不停的情况,以及后台、系统背景自发发现、加快干预、提高处理能力和响应能力,减少了各种突发事件对道路影响的时间、范围。
交通警察部门发现,部分车辆为了寻找车辆的位置而反复行驶,产生了大量的“无效”流量,引起了交通堵塞。 因此浦东交通警队通过与小陆家口停车引导系统取得联系,实时掌握了公共停车pm的饱和状况。 根据饱和度指标,优化管理引导,减少为寻找停车pm而在该区域反复行驶的“无效”流量。
下一步,交通警察部门在陆家嘴试点成功的基础上,将该交通状况研究体系扩展到其他立交、主要交叉点,并将其垄断在陆家嘴金融贸易区整体。
记者:音乐
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