拍卖_无主共享单车变卖或拍卖 鄞州破解“单车围城”困境

暂时存放在现场等待处理的自行车。 通讯员提供地图

近年来，互联网租赁自行车(电动自行车)的兴起便于大众的移动，但是随意堆积的混乱不断，“病车”“残车”遍及各个角落，成为新型的市容“难病”。 对此，鄞州区综合行政执行局着眼于网约自行车管理的全过程，全面完善承诺、沟通、回收处理“三项”机制，依法累计处置违法停车网约自行车6万馀辆，探索解决“自行车包围”困境的有效途径。

离开违法停车网开了大约六万多辆自行车

目前，在鄞州范围内运营的网约自行车企业主要有ofo小黄车、哈拉、小散步等7家。 由于网络自行车运营企业过度投入、管理不足、部分市民规范使用意识不足等原因，在城市道路、绿化带(绿地)、住宅区、河原上、桥洞下也可以看到自由分散的网络自行车，给城市环境和道路交通带来很大压力。 为规范网络自行车运营企业的管理工作，鄞州区综合行政执行局在辖区内逐一签订网络自行车运营公司，就早期发现的问题进行协商，提出相关工作要求。 同时，敦促辖区内网络合同公司逐一签订承诺书，严格按规定执行7项工作，依法按规定投入车辆，限期完成整理。

在此基础上，及时成立微信专业集团，将日常巡逻和管理过程中发现的违规车辆及时通知相关机构工作人员进行规范化整理。 运送来的、堆积如山的、人行道停车场外和城市绿地无序停放的共有自行车，安排特别场所，组织力量撤除。 据统计，近年来，仅在鄞州中心市区范围内移动的违法停车网约达6万台。

论出售或拍卖非持有自行车

许多自行车经营企业管理混乱，无法及时处理，这些自行车的搬运和保管给城市管理者带来了巨大压力。 如何处理被移动的共享自行车堆积如山的问题，成为摆在城市管理者面前的难题。 对此，鄞州区综合行政执行局反复协商，明确运营企业作为共有自行车所有者，是处理废车共有自行车的第一责任主体，建立了网约自行车回收处理机构。 通过写信催促或者用媒体公告因停车混乱、通行问题而被移动的自行车等方法，通知了网上的合同自行车运营企业限期处理。 由于自行车数量庞大，是难以保管的财产，所以鄞州城管在发信、公告后也不能向自行车所属公司进行拍卖和出售。 自行车所属企业在实物处理后向城市管理部门主张权利的，扣除代理履行费用后退还自行车的出售款。 没有相关权利人的，出售所得货款支付财政。 形成完整的闭环处置工艺。

今年5月16日，鄞州区综合行政执行局通过媒体公告要求辖区内的ofo (小黄车)运营企业回收停车、通行问题整备的1万4千辆网络自行车，但始终未能接受。 对此，该局通过企业信用系统调查了ofo (小黄车)北京、上海的注册公司的地址，并于11月15日发送了“关于处理网络自行车停车违规问题的通知”。 11月21日，该公司北京总部派人处理。 因为要付出代价，所以正在分开回收维修好的网上约定自行车。

鄞州区综合行政执行局公共秩序科负责人对记者表示，目前该区累计征收履行费13万元，提高了网络自行车运营企业的管理理念，改进了管理方法，实现了公共资源的回收利用。 下一步是继续收回自行车监督管理，防止过剩的自行车投入再次违反市场。

资料来源:现代金报