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1.工业和信息化部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》征求意见
12月3日，工业和信息化部公开征求对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》的意见(征求意见稿)。根据该计划，到2025年，新能源汽车的市场竞争力将显著提高，动力电池、驱动电源和车载操作系统等关键技术将取得重大突破。新能源汽车约占新车销量的25%，而智能网络连接汽车占新车销量的30%。高度自动驾驶的智能网络连接车辆在有限的区域和特定的场景中商业化。
2.第十二批减税目录发布。258辆新能源汽车如北极星1/领英03混合动力车被选中，[阅读原文]
11月29日，工业和信息化部公布了《车船税减免节能新能源汽车目录》(第12批)。新能源汽车方面，共选择新能源汽车258辆，包括6辆插电式混合动力车、224辆纯电动商用车、11辆插电式混合商用车和17辆燃料电池商用车。
3.工业和信息化部公布2018年新能源汽车推广补贴资金初步结果[阅原件]
11月29日，工业和信息化部公布了2018年新能源汽车推广应用补贴初审结果。2018年，企业申报的新能源汽车数量为574，445辆，专家组批准的新能源汽车数量为543，377辆。
减少的原因包括:国家监管平台批准的里程达不到2万公里；该批推荐车型目录不一致；车辆未与国家监管平台连接；电池系统的能量密度与推荐的目录参数不一致。关键零部件的发票信息与推荐目录不一致；关键零部件的发票信息与推荐目录不一致；申报信息不符合申报要求的；电机参数与推荐的目录参数不一致；电池盒的类型与推荐的目录参数不一致，等等。
4.特斯拉超越戴姆勒，成为市值第三大汽车公司
当地时间12月2日，特斯拉的市值超过了梅赛德斯的母公司戴姆勒集团(Daimler Group)，成为市值第三高的汽车公司。当时特斯拉的股价为33.487美元，总市值为603.6亿美元，而戴姆勒集团的总市值为590.6亿美元。
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5.理想的ONE2020型号将在全国范围内发货:首次交付正式开始
理想汽车12月2日宣布，第一批离线理想ONE2020车型将陆续从理想汽车常州基地发货，发货将按计划逐步开始。理想汽车的首席执行官兼创始人李翔在微博上发布了物流和运输的照片，并写道:“2015年7月-2019年12月，四年零五个月。”表明创业很难。
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6.宝马投资4亿欧元在德国工厂生产iNEXT
据国外媒体报道，宝马宣布在德国丁格尔夫欧洲最大的生产基地进行约4亿欧元(4.43亿美元)的重大投资。从2021年开始，工厂将生产纯电动汽车和智能车型。据悉，从2021年起，负责BMW5系列、7系列和8系列车型的两条生产线之一将开始生产BMWiNEXT。
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7.ModelY的第三排座椅可以容纳7名成人。
据国外媒体报道，一些国外网民已经拍摄了尚未在特斯拉增压站交付的新车ModelY。从曝光的照片判断，模特的第三排座位没有头枕。据说安装它要花27800元。
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8.理想汽车旗下的汽车制造公司成为执行人，执行目标为3523万元。
据中国高管信息披露网报道，12月2日，重庆理想志钊汽车有限公司新增2条被执行人信息，执行标的总额超过3523万元。执行法院均为重庆市第一中级人民法院。迄今为止，该公司已三次被列为遗嘱执行人。
9.北极星2测试原型已经投入生产，预计将于2020年交付。
据国外媒体报道，Polar 2原型模型试验车已经在中国路桥厂投入生产，预计2020年年中正式交付。波洛斯塔首席执行官托马斯·辛纳拉(ThomasIngenlath)表示:“波洛斯塔2模具测试原型现在正从路桥工厂的最终生产线上下线，接近量产。根据计划，该车将在2020年上半年与客户见面。我们将继续信守承诺。”
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10.耐久性401公里的长安CS15E-Pro将于12月10日上市，预售价格为119，900元
日前，我们从相关渠道获悉，长安CS15E-Pro将于12月10日正式上市，此前公布的预售价格为11.99万元。新车位于一辆小型纯电动SUV中，将配备最大功率为120千瓦的永磁同步电机。NEDC的射程为401公里。官方数据显示，CS15E-Pro使用快速充电时，可在30分钟内充电30%至80%。
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11.爱知U5将于12月19日上市，最大续航时间为623公里。
爱知U5定位为纯电动中型SUV，或将于12月19日上市。在广州车展上，政府宣布U5生产版本的补贴预售价格:197，900-302，100。新车已以3种配置预售:ING+、PRO、PRO+，其中ING+和PRO版本均配有65千瓦小时动力电池，里程503公里；。PRO+版本搭载68+18kWh动力电池，续航时间为623公里。
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12.日产汽车投资330亿日元改造智能工厂
12月3日，日产汽车公司宣布将大力投资全球工厂的先进技术和设备的更新。此举将有助于日产打造新一代电动智能汽车，落实“日产智能移动(NissanIntelligentMobility)”的企业理念，使生产运营更加灵活、高效和可持续。首批330亿日元的投资将投向日产日本的枥木工厂，并逐步扩展到世界各地的其他日产工厂。枥木工厂的技术改造计划于2020年完成。
