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最近几年中
本地区货车交通事故
总的来说，有稳定和下降的趋势。
但是从今年开始
与去年同期相比，宁夏发生了涉及重型卡车的道路交通事故
事故数量增加了11%
死亡人数下降了5%
受伤人数增加了14%
尤其是今年的重大交通事故
涉及的重型卡车比例高达54%
这反映出我区货运车辆管理仍然存在薄弱环节和隐患。
出现交通事故交通费
为此，公安部门、交通部门和应急管理部门今天上午联合部署，重点开展全区货运车辆特殊待遇“百日作业”。严厉打击货车突出问题，坚决遏制货车交通事故频发。
为了进一步加强交通安全宣传和警示教育，加强社会监督和舆论引导，现已揭露今年以来我区发生的一些涉及大型货车的交通事故。
案例1
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★简要案例:2019年10月26日，胡某在银川绕城高速公路延长线上从南向北驾驶苏C重型半挂车时，与一辆同向同车道行驶的蒙古M号牌大型普通公交车发生追尾事故。蒙古M号牌公交车失控，与李某前方驾驶的鲁普号牌重型半挂车后部相撞，导致蒙古M号牌公交车乘客郭某当场死亡，胡某等7人受伤，3辆汽车不同程度受损。
经过调查，胡某被发现在道路上驾驶机动车时妨碍了安全驾驶，他粗心的观察并不能保证安全驾驶，这是事故的全部原因，他对事故负有全部责任。其他人员在事故中没有过错或责任。
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★简要案例:2019年7月5日17: 00左右，洪某驾驶阿宁E号牌轻型卡车(载两人)沿中宁县京线自东向西行驶至1424公里+150米，与马某驾驶的阿宁E号牌重型半挂车相撞，造成洪某和乘客死亡，两辆汽车受损。
经过调查，洪moumoumou在路上驾驶机动车辆，没有靠右边确保安全进入对面车道，这是事故的主要原因，也是事故的主要原因。马在道路上驾驶机动车时的不当应急措施是事故的次要原因，并对事故承担次要责任。
案例3
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★案情简述:2019年11月14日9: 00，王Moumou在永宁县110国道上驾驶一辆由北向南行驶至1293公里的带有甘D号牌的重型半挂车，在110国道上从南向北行驶时与杨Moumou(骑马Mou Mou Mou)驾驶的三轮车相撞，造成三轮车司机牟阳Mou Mou和三轮车司机马Mou Mou Mou Mou Mou死亡，并发生道路交通事故，两辆车均被损坏。
经过调查，杨Moumou在路上开着一辆机动车辆，在十字路口转弯时没有让直行车辆先行，这是事故的主要原因，也是事故的原因。
王某的驾驶部件不符合道路上机动车辆的技术标准，通过路口没有减速和超速，是事故的次要原因，承担事故的次要责任。
案例4
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★简要案例:2019年9月20日7: 00左右，葛Moumou在尹福高速公路上驾驶万卡号牌重型半挂车从北向南行驶2160公里+910米，与前方排队的两辆小客车相撞，然后与张mou驾驶的阿宁号牌小车相撞，导致阿宁号牌小车分别与前方排队的两辆重型半挂车相撞。 造成交通事故的原因是，阿宁车牌小汽车司机张某和司机顾某当场死亡，葛某受伤，道路设施和许多汽车受到不同程度的损坏。
经调查，葛moumoumou在高速公路上驾驶驾驶驾驶和制动性能不合格的机动车时，没有降低行驶速度，也没有注意雾时的路况观察，在紧急情况下采取了不适当的措施，这是事故的直接原因，并对事故负全部责任。
案例5
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★案情简介:2019年12月4日凌晨4点左右，张某驾驶着一辆挂有阿宁牌照的重型自卸车。在永宁县307国道上从东向西行驶到1338公里+800米时，他在前方同一车道上与一辆陈某驾驶的挂着宁C牌照的小车相撞。这辆小车刹车超过40米后，两辆车自发点火，造成3人当场死亡，两辆车受损。
据调查，张牟某在道路上驾驶机动车，不遵守交通安全法律法规，安全文明驾驶，超过限速标志指示的最高速度，夜间在易发生事故的危险路段不降低车速是事故的主要原因，并对事故承担主要责任。
陈某在道路上驾驶机动车、在道路上停车和临时停车是事故的次要原因，对事故负有次要责任。
事故案例，令人震惊
交通安全，尤其必须记住！
我希望广大司机会把这当作一个警告。
提高遵守法律法规的意识
谨记交通法规
珍惜生命，安全旅行！
