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常熟高速火车站于2020年5月竣工
相反的计划开始了！
常熟一个被低估的地区
但这是世界第一次看常熟
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城铁区位于常熟主城区的北部边缘，面积约13.32平方公里。在城市轨道交通16年规划获得专家批准之前，该规划经过了近两年的修订和完善，吸收了许多专家学者的意见和建议，勾勒出常熟北部地区未来发展的蓝图。与此同时，该计划被委托召开为期17年的特别会议，为核心地区签订为期18年的开发合同，并对计划进行部分修订。
区域层面的规划经过了四年多的反复规划、论证和调整，投入了大量的人力物力。为什么？
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近年来，常熟先后启动了南部新城、城市铁路区和秦湖区的开发建设，打造了高标准的“城市客厅”，以质量引领发展，进一步优化了城市功能布局，促进了城市能源水平的提升。
随着沪通线于2020年6月竣工投产！铁路运输的出现结束了常熟的“零铁路”时代，大大缩短了常熟与上海等周边城市的距离，使常熟在高铁时代完全融入长三角经济圈。新高铁城市将成为常熟城市发展的新引擎和未来发展的热点。
政府政策规划
2016年5月，《常熟市轨道区域控制性详细规划》将该区域确定为常熟市城际高速铁路的特色门户，主城区北部的现代化滨水节点，生产与城市一体化的动态增长点。
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2017年10月，市政府召开城市轨道面积专题会议，对2.6平方公里核心区进行专题讨论、研究和部署。
2018年4月，对城市铁路区域控制性发展规划进行了部分修订。
2019年7月，重点将是在高铁地区建设新的数字科技城，围绕“数字产业与数字生活”布局数字经济基础设施和数字科技产业资源。
整个城市轨道区将朝着“生产与城市一体化”的方向发展，致力于打造“带动城市产业发展的新引擎，生态与智慧并存的新宜居家园，面向长三角的常熟新名片”。
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交通促进城市发展
常熟站崛起于2020年5月
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沪通线是国家沿海铁路干线的重要组成部分，也是江苏“三纵四横”高速铁路网沿海通道的关键节点。起点在宁启铁路平东站，终点在京沪铁路安亭站。它的总长度为137.3公里，设计速度为200公里/小时，同时考虑了货物运输和中长途客运。
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常熟站南广场施工图(源于常熟零距离网)
苏南长江铁路作为沪宁铁路的第二条城际铁路，从南京南站出发，经过镇江、常州、无锡和苏州，最后到达沪宁铁路太仓站。它的总长约为278公里，设计速度调整到每小时350公里。随着沪通线“平行”运营的建设，两条铁路在常熟站共用一个车站，形成“一站两站”的格局。
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来自常熟零距离网
2019年底，新世纪大道高架桥北段将竣工。
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整个新世纪大道北延伸工程从三环路交叉口开始，配有高架道路，向北穿过规划的黄埔大道和秦川大道。
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穿越204国道并接地后，再向北穿越长合高速公路，以地面道路的形式延伸至向阳西路，并利用于海镇规划向阳西路继续向西转向于海北路，全长约8.1公里(至向阳西路约2.3公里)。
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新世纪大道高架公路向北延伸，预计将于2019年底通车。将建设主城区、火车站和于海之间的高速公路网。区域交通将得到大力提升。
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来自常熟零距离网
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地球节拍援助
2019年4月，洪阳以10.855亿元获得地块。底价为11865元/平方米，溢价29.92%，创高新区北区板块地价新高。
2019年6月，常熟2019A-011地块在一次性报价后获得了15.47亿元的建设用地。底价为每平方米11899元，溢价为27%。共有31家住房企业参与了一次性报价，再次创下城铁区房价新高。
据报道，未来将出售7块土地，总面积42.3万平方米。
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来自常熟零距离网
目前，随着常熟高速铁路的建设，城市轨道面积的概念已经深入人心，于海无疑将成为下一个购房热点。
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玉兰条款
位于常熟市北部延伸的第一站于海
距离常熟高速火车站只有5.8公里
新世纪大道高架桥北延与人民路工程无缝对接
根据政府的“358”运输计划
将来，你可以走高架路到达高速火车站和城市。
苏州外国语学校常熟校区入口
这个板块也将成为最发达的板块。
交通和教育正如火如荼。未来充满希望！
