成贵高铁16号开通_成贵高速铁路兴文至贵阳段试运行预计于下月20日正式开通

成贵高铁16号开通

检查车辆

成贵高铁16号开通

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检测数据

11月26日，市记者从权威部门获悉，成都至贵阳高速铁路兴文至贵阳段联合调试进展顺利，现已进入试运行阶段。如果一切顺利，成都至贵阳高速铁路兴文至贵阳段预计将于12月20日正式通车。届时，成都至贵阳高速铁路将全面投入运营，贵阳至成都还将增加一条快速通道。如果火车中途不停站，贵阳到成都最快不到3小时，比现在的经过重庆到贵阳铁路和成都到东G8664的火车快30小时，后者需要3小时20分钟

据了解，10月9日，成贵高速铁路兴文至贵阳段联合调试试验正式启动。根据计划，中国铁路集团有限公司派出的测试动车组(动态测试车)将上线测试，然后进行逐步提速测试，对轨道、路基、隧道、连环、通信、信号、维修、噪声振动、客运服务等10多个项目进行全面、准确的测试，确保高速铁路的所有设备、系统和整体功能满足设计和安全运营要求。据悉，目前联合调试和测试工作进展顺利，已经进入时速160、180、200、210、220、230、240、250公里等加速试运行阶段。如果一切顺利，成贵高速铁路兴文至贵阳段将于下月20日正式开通，届时整个成贵高速铁路将开通贵州铁路系统的一位权威人士表示。

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探测电路

成贵高速铁路是一条客运专线，全长632公里，设计时速250公里。成贵高速铁路采用“分段施工、分段运营”的方法，即分段施工、分段运营。其中，成贵高速铁路成乐山段于2014年12月投入运营，乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。目前宜宾至贵阳段正在建设中。成贵高速铁路宜宾至贵阳段全长370公里，隧道139条，桥梁269座，桥隧比85%，部分路段坡度30‰。据报道，宜宾至贵阳段宜宾至兴文段(四川)已完成联合调试试验，基本满足开通条件。兴文贵阳段尚未开通。本次联合调试测试是兴文-贵阳段。

据悉，兴文至贵阳的主线全长289公里，其中桥梁161座，总长71公里，隧道106条，总长175公里。共有8个站点，即新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、潍城北(现改清镇西站)和白云北。根据“一站一景一站一主题”的理念，突出地方特色。

成贵高速铁路始于四川省成都市成都东站，止于贵州省贵阳市白云北站。它连接Xi至成城高速铁路、渝贵铁路、贵广铁路和沪昆高速铁路。沿线川滇黔三省共有26个国家5A级风景名胜区和386个国家4A风景名胜区，包括黄果树瀑布、百里杜鹃、织金洞、祁东沟、川南珠海、乐山大佛、峨眉山等著名风景名胜区，也被誉为中国第一条高速旅游铁路。

城市新闻

记者苗国强实习生王翘赵庆能

编辑郝猛

校对陈茜茜

编辑钟俊义很小心