新能源“耐力之战”广州车展上跑得最快的纯电动汽车

新能源汽车的里程问题一直困扰着许多汽车制造商。然而，在今年的广州车展上，我们发现传统企业和新车制造商都在逐渐进入500多公里续航时间的时代。

更令人惊讶的是，除了国内品牌，绝大多数合资品牌今年也推出了自己的新能源模式。那种废话不多。让我们来看看广州车展上值得关注的新能源汽车。

现代菲斯塔纯电力公司

综合耐力:490公里

从目前的情况来看，韩国新能源汽车很可能成为国内最大的竞争对手，主要是因为它们价格低廉，里程充足。

在这次车展上，北京现代给我们带来了纯电动版的菲斯塔。新车配有最大功率为135千瓦、最大扭矩为310纳米的驱动电机；该电池配有能量密度为141.4瓦/千克、NEDC续航时间为490公里的三元锂电池组。

就外观而言，新车和汽车前部的燃油版本之间有很大差距。进气格栅的设计被取消，使正面更圆更耐用。

车身的侧面、尾部和内饰与燃油版没有太大不同，但由于安装在后座下的动力电池组，后头部空已经收缩到一定程度。

雪佛兰巡逻队

综合耐力410千米

别克推出VELITE 6后不久，通用汽车旗下的雪佛兰也将自己的全电动汽车雪佛兰带到车展上。

在外观上，新车没有采用雪佛兰一贯的大中型网络设计，而是选择了目前流行的封闭式车头，并将充电插孔隐藏在标志中。

侧线平滑而略呈圆形，这与我们记忆中的美国汽车坚硬结实的风格不太一样。新车的长度、宽度和高度分别为4665毫米* 1818毫米* 1538毫米，轴距为2660毫米。

就功率而言，平稳巡逻的最大功率为110千瓦，扭矩为350纳米，大致相当于1.5T汽油机的水平，综合巡航里程可达410千米。

公共标识3

最大续航时间:550公里

在此次车展上，大众还带来了一款全新的纯电动汽车——大众标识3 .这款新车建立在MEB平台上，定位为紧凑型家庭车。这将是新平台上第一辆大规模生产的汽车。

在外观上，大众还采用了几乎完全封闭的正面，这与我们之前看到的燃油动力车型明显不同，并且用发光二极管条(LED strip)取代了正面的镀铬装饰条，这种装饰条在夜间照明时非常容易辨认。

就体型而言，ID.3可以指高尔夫，但它比高尔夫有整体的改进，长、宽、高达到4261毫米* 1809毫米* 1552毫米，轴距2765毫米

就功率而言，VW ID.3配备了后部单电机，最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm，高端车辆的最大速度为160km/h。根据车辆类型，续航时间可分为330公里、420公里和550公里。

标致e-2008

综合耐力:430公里

经过多年的沉默，合法汽车终于开始苏醒。东风标致在车展上推出了标致e-2008纯电动汽车。

新车的外观与燃油版没有太大不同，纯电动版也没有单独设计，这有点敷衍了事。就车身尺寸而言，长度和宽度达到4，312毫米* 1，785毫米* 1，545毫米，轴距为2612毫米，与最新的标致2008完全一致。

就功率而言，标致e-2008配备了峰值扭矩为260纳米的100千瓦永磁同步电机，在NEDC条件下续航里程为430千米。

长安电子岩

综合耐力:605公里

长安汽车近年来在新能源领域蓬勃发展。已经拥有一栋EV460、一栋ET、新本EV360、CS15 EV400、CS75PHEV等多种新能源汽车。在这次车展上，长安推出了一款全新的纯电动汽车——长安电子岩。

就体型而言，它有点接近长安CS55 PLUS，进一步完善了长安的新能源产品线。新车的长度、宽度和高度分别为4515毫米* 1860毫米* 1690毫米，轴距为2650毫米。

就动力而言，长安电子岩配备了一台160千瓦(218马力)的电动机，电池由比亚迪提供。据报道，新NEDC将持续惊人的605公里。

腾石x

综合耐力:520公里

说起腾时品牌，估计很多人早就忘记了它是比亚迪和奔驰联合推出的合资品牌，但销量一直很糟糕。正当人们认为滕志会很酷的时候，他们突然在广州车展上推出了一款全新的滕志x。

就外观而言，腾石x与比亚迪tangdm非常相似，但就材料和细节而言，腾石感觉更像是一款高端汽车。就车身尺寸而言，新车的长、宽、高分别为4，890毫米* 1，950毫米* 1，725毫米，轴距为2820毫米，也与比亚迪唐骏的尺寸相近。

就动力而言，新车分为两种不同的配置:单马达和双马达。以前的单电机车配备了最大功率为180千瓦(245磅/秒)和最大扭矩为330纳米的电机；双机动车辆配备了最大功率为360千瓦(489马力)和最大扭矩为660牛米的马达。NEDC的行驶里程为520公里。

小鹏P7

最大续航时间:650公里以上

最后登上舞台的是肖鹏的汽车，它是由新的力量制造的。尽管每个人对制造汽车的新力量都不太乐观，但经过多年的培训，小鹏等几家企业正逐步走向正确的轨道。

目前，新车的信息还不完善，所以让我们来看看已知的信息:

1.小鹏P7将分为两个版本:后驱长续航时间和四驱性能。

2.就尺寸而言，新车被定位为长度为4880毫米、轴距为2980毫米的中型和大型汽车。

3.就功率而言，四轮驱动版本的最大功率为316千瓦，扭矩为655纳米，加速时间为0-100公里/小时，为4.3秒。后驱动版本的最大功率为196千瓦，扭矩为390纳米，加速时间为6.7秒，从0到100公里/小时；

4.范围:后驱车型为650公里以上，四驱车型为550公里以上。

摘要

尽管新能源汽车的性能在过去两年有所下降，但似乎对汽车公司没有太大影响。除了几个发展良好的国内新能源品牌，许多合资品牌也提出了自己的新能源模式。就外形、价格和巡航里程而言，它正在逐渐缩小与早期启动的国产汽车的差距。

至于谁能笑到最后，还不知道，让我们拭目以待。