中国民航网记者李志、秦富钊、董爽报道,12月5日上午7点28分,随着发动机的轰鸣声,长龙航班空8708平稳降落,成为揭阳潮汕机场跑道延长至3200米后的第一个“早期采用者”。自此,揭阳潮汕机场的安全能力和安全边际进一步提高,市场竞争力进一步增强。
为了配合新跑道的开通,汕头空站积极合作,各部门相互配合。技术支持部门根据新飞行程序数据的有效时间更新了开放自动化系统的新数据库,以确保控制器正常使用地图和各种警报。气象部门提前调整了自动观测系统,为紧急情况做好了准备,并连夜将设备转移到旧的北滑翔气象室。控制部积极与机场公司沟通协调,提出制定有效的保障计划和风险防控措施,完成新旧跑道、设备和飞行程序的切换,有效控制运营风险。
机场跑道扩建工程建设周期长,管道空运行风险高。为确保不间断施工期间的飞行安全,汕头空站职能部门积极与三大业务运营部门沟通协调,加强适航管理、跑道侵入防范、管道保护等相关工作,提前开展各项安全评估工作,制定风险缓解措施,并持续跟踪实施。空管理站全体工作人员克服了时间紧、任务重、人员少的困难,与机场公司和建设单位共同努力,确保跑道扩建工程顺利完成。