智能驾驶“团队”亮相湖南(长沙)网络安全与智能制造大会

湖南日报，新湖南客户通讯员曹西安和王涵

坐在虚拟驾驶舱中，前方的电脑屏幕显示，处于自动驾驶状态的卡车正在按计划路线行驶，到达指定地点后自动装卸矿石，并自动做出反应以避开障碍物。这不是玩电脑游戏，而是西迪之家将目前在内蒙古某矿区使用的智能遥控驾驶矿卡驾驶舱“复制”到湖南省湘江新区智能网络联盟汽车工业展览会现场。

自动驾驶仪是什么样子的？11月28日至30日，在湖南(长沙)网络安全与智能制造大会上举行了一场特殊的“车展”。8辆整车，如hidi zhi驾驶的L4级自动驾驶重型卡车、百度阿波罗智星的Robotaxi、中国中车的zhilian shared电动车、东风汽车公司的Sharing-VAN、中联重科的“酷哇”无人驾驶清扫车，排成一排，智能驾驶“车队”以酷的方式登场。

包括湘江智能、华为、舍弗勒、大陆集团、思迪之家、星云互联、纳瑞科技在内的10多家参与企业，已经将汽车产业的生态链与智能网络连接起来。纳瑞技术的毫米波雷达可以帮助车辆准确地“区分”距离。云贝科技车载定位模块定位精度为1cm。地平线矩阵自动驾驶仪计算平台可以为自动驾驶仪提供高性能的传感系统。

在感知层面有“眼睛”和“耳朵”，在执行层面也需要“手”和“脚”。“在传统驾驶中，车辆的转弯需要人们的手和脚来实现；在自动驾驶中，转向可以通过有线控制来完成。”舍弗勒日前刚刚与湖南湘江新区管理委员会签署了投资合作协议，他带来了线控转向技术，这是未来智能驾驶的核心技术。

一年前，在2018年中国(长沙)网络安全与智能制造大会上，位于湖南湘江新区的智能网联汽车测试区成功进入“国家队”，并获得工业和信息化部颁发的国家智能网联汽车(长沙)测试区许可证。

搭建平台，营造生态，注重应用，促进产业发展，抢占智能互联汽车产业制高点湖南省湘江新区经济发展局局长何舒云说，在过去的一年里，试验区进行了2000多次试验。开放道路测试，中国首条城市开放道路智能公交示范线开通，首条基于5G+V2X技术、支持L3级及以上自动驾驶测试示范应用的智能高速100平方公里城市开放道路开通。颁发了53份自动驾驶考试执照，在全国排名第二。

目前，湖南省湘江新区已协商对接智能联网汽车领域的70多个重点项目，其中包括世界500强企业中的8家。工业生态繁荣，工业优势在意料之中。