中通净利润超过顺丰，申通业务增长最高|第三季度上市公司财务报告分析

原标题:中通净利润超过顺丰，申通业务增长最高|第三季度上市公司财务报告分析

截至11月18日，中通快递、大云控股、童渊快递、申通快递、白石快递和顺丰控股均公布了第三季度财务业绩。

快递规模持续扩大，增速保持稳定。

从行业总体情况来看，前三季度全国快递总量439.1亿件，同比增长26.4%。营业收入5271亿元，同比增长24.1%。第三季度，该行业完成业务161.5亿件，同比增长27.2%。从下图可以看出，2019年前三个季度的业务量超过了2017年的业务量。与此同时，增长率稳定在26.4%，表明该行业仍处于快速发展阶段。

增长的主要原因一方面是三线和四线城市的市场正在下沉，另一方面是通过微博、颤音和直播等平台通过流量销售商品带来的经济碎片化。双一认为，随着快递物流基础设施的逐步完善、服务能力的不断提高和消费者网上购物体验的提升，网上消费动机得到了进一步提高，行业业务量也有所增加。

在前三个季度，中通占据了19.2%的市场份额，其领先地位趋于稳定。

从各企业的业务量来看，中通仍然位居第一，达到30.6亿块，也是唯一打破30亿块的企业，同比增长45.9%，比行业平均水平高出18.7个百分点。与此同时，中通前三季度的市场份额达到19.2%，远远超过第二名大云。

自2016年中统成为领先者以来，中统的市场份额在2017年和2018年基本保持了约1个百分点的年增长率，但今年前三个季度的市场份额上升了2个多百分点。中通今年在市场上做得很努力。由于规模效应造成的成本下降，与去年同期相比，第三季度中通单票运输和分拣成本下降10.7%，至0.9元。这也给中通未来的市场竞争带来了更大的信心，其领先地位也逐渐稳定。

申通的增长率最高，有明显的迹象表明从老老板那里复苏了。

从2017年至今，申通和白石一直在努力争取市场份额。从去年到今年第一季度，申通一度落后白石近一个百分点。今年8月，阿里收购了申通31.4%的股份，成为申通的最大股东，并将阿里团队派往申通。从第三季度的业务量来看，业绩喜人，申通的增长率达到53.1%，远远超过行业水平。从市场份额来看，它也接近一个点。

2018年是申通的“质量年”。今年，申通将接受直接业务，提高服务质量，加强基础设施建设，这给申通的发展带来了变化。申通在2019年前三个季度也一直在加强这三个地区的建设。据申通统计，在过去的双十一中，截至19日23:59，申通的综合服务质量得分在“通达部”排名第一，累计收款率超过99%。

中通净利润超过顺丰，大云申通负增长

从快递公司第三季度的净利润来看，中通超过顺丰，达到13.18亿元，在商业和利润两个领域均排名第一。大云和申通实现净利润负增长，主要是由于市场竞争加剧导致利润增长下降。虽然申通的业务量增长率最高，但从中可以看出，大部分利润已经投放市场，业务量迅速增长。另一方面，申通在直接经营和基础设施方面的投资相对较多，这也导致净利润负增长。

白石第三季度亏损收窄至670万元。根据白石的财务报告，第三季度快递成本比去年同期低13.2%。顺丰第二季度的市场份额仅为6.7%。第三季度，由于“电子商务特别优惠”的增加和业务量的恢复，市场份额恢复到7.6%。今年全年的市场份额预计将稳定去年的形势。

行业集中度进一步提高，二线和三线快递的生存更加困难。

品牌集中度指数再次从高水平上升，CR4上升至61%，CR6上升至79%。这个行业越来越集中在大型快递公司手中。小快运生存困难重重，已开始采取新措施，纷纷转型细分领域，开拓新的业务方向，如苏游快运、邦德快运等。从美国和日本邮政业的发展趋势来看，美国和日本快递业的CR3超过90%。尽管中国快递业的业务量巨大，但未来集中度将继续上升。

从各方面的情况来看，中通第三季度的业务和利润都很高，牢牢占据了行业领先地位。大云施压后，市场份额也增加了两个百分点。童渊稳步发展，申通改革初见成效，白石亏损收窄，顺丰在电子商务市场也不甘示弱。飞速发展的快递业在未来必将面临更加激烈的竞争。在适者生存的法则下，只有通过练习内在技能和掌握独特技能，一个人才能立于不败之地。