重庆[]重庆按时完成取消高速公路省级收费站的阶段性建设任务

截至10月31日，重庆已如期高质量完成交通部下达的取消高速公路省级收费站建设的任务，完成936条ETC车道改造、686个ETC门式刚架系统和279个入口称重测试系统。此时，该市取消了高速公路省级边界收费站外场建设，完成了外场建设，正式转入收费系统试运行阶段。

据报道，为了确保工程如期竣工，市交通局已采取各种措施推进。一是锁定目标任务，压缩工作职责。坚持目标导向，根据交通部取消的省级收费站项目建设时间控制节点，细化日、周、月进度计划，落实“一把手”责任制，明确责任部门和责任人，倒装作业，确保所有工作垂直到底，水平到边。二是科学组织施工，跟上工程进度。指导高速公路管理单位按照“成熟一个、审批一个、启动一个”的原则，分批次、分阶段细化项目施工图设计，促进整体建设进度；编制标准化的施工交通组织计划，以审批备案取代逐点审批，大大缩短施工许可时间。三是坚持问题导向，解决工程问题。实行周调度和月调查机制，全面、明确掌握工作进展、存在的问题，及时研究解决办法，按照“安全第一、平稳领导、撤站”的原则，克服安全、平稳和工作期间的矛盾，推进工作。第四，创新工作方法，加强监督和推广。坚持前线指挥，局领导带头深入企业和施工现场，对“路办”进行现场监督；注重过程整改，建立每日数据上报、每周统计、每月上报机制，利用微信、QQ等平台实时在线显示工作进度，交流工作经验，实施在线工程量统计，全面准确掌握工程建设信息，协调合理配置资源；加强执法合作，在确保畅通和交通安全的基础上，实施“一路一策”施工组织方案，确保密集施工期间安全有序施工。第五，加强质量控制，确保质量和安全。严格按照相关设计方案和技术标准，加强施工图设计审查；强化各公路管理单位的主体责任，实施工程质量全过程动态控制，实施产品质量抽查机制，严格控制工程建设质量。

市交通局表示，将严格按照交通部的统一部署，在市委、市政府的指导下，加快电子收费系统的发布和推广，加快公路入口的称重检测，加快公路货车通行费听证会的重新审核，确保年底前按时高质量完成退站的总体目标和任务。