德国的怀疑还没有消除！计划拒绝华为5G以及中国企业是否会收购德国火车制造商。

据德国商业银行(Commerzbank)报道，德国国防部长卡伦鲍尔(Karrenbauer)最近表示，出于安全考虑，德国可能仍将中国电信提供商华为排除在5G网络建设之外。11月7日，德国《世界报》也报道称，德国经济部准备拒绝中国收购德国公司福斯托(Fausto)的提议。尽管德国在经贸合作上不如美国强硬和专横，但在维护经济和工业安全的重大问题上，德国并不含糊。

德国是欧洲的一个大国，位于欧洲大陆的中心。德国选择哪种5G技术对其他欧洲国家选择和连接5G网络起着重要的风向标作用。目前，德国所有电信运营商都是华为的客户。5G产品上市后，德国政府也一直在研究和制定管理措施，并组织产品测试。华为5G产品没有发现明显的技术漏洞。

11月4日，德国外交部长马斯(Mas)表示，华为可能会向自己的政府提供其在德国的运营数据，该政府拥有一定的安全性。德国政府将在不久的将来进行另一次可靠性评估，以测试华为是否会提交在外国政府压力下应该得到保护的信息和数据。正是在这种背景下，德国国防部长对媒体表示，“除非我们能够消除所有风险，否则我们不得不禁止华为参与。”

过去两年，美国政府一直在向德国施压，要求其将华为排除在5G设备选择范围之外，并威胁德国如果选择华为，就不要与德国分享军事情报信息。然而，德国国内电信运营商一直呼吁德国政府保留华为。一方面，德国国内电信网络目前使用大量华为设备，如果更换成本高；另一方面，华为的5G产品具有成本效益。德国电信官员表示，如果华为遭到抵制，5G在德国的推出可能会推迟几年，从而增加数十亿美元的成本。

应该说，德国在5G选择问题上并没有完全表态或表态。因为德国人明白，即使选择诺基亚和爱立信的产品，类似的问题也会发生，选择华为并不会加大风险。然而，诺基亚和爱立信是盟友的技术产品。如果华为想留在德国市场，它必须向德国政府做出更多管理和技术承诺，以安抚德国人民。

在5G问题上，德国是买家，国内没有类似的产品供应。德国人的态度相对开放，但德国政府在中国企业收购德国企业的问题上更加保守。作为一家老牌机车制造商，德国福斯托公司(Fausto Company)由于近年来管理不善，一直在寻找合作伙伴。2019年8月，福斯托宣布已与中国北车达成协议，将其火车和机车业务出售给中国北车。

审查收购计划后，德国经济部认为，福斯托的列车和机车部门是德国西门子和法国阿尔斯通这两家欧洲高速铁路制造商的重要合作伙伴。如果中国收购该部门，将严重影响德国西门子和法国阿尔斯通的静止状态，还可能导致德国火车制造技术的损失。德国经济部将在不久的将来正式宣布阻止收购的消息。

近年来，德国明显收紧了中国企业对德国制造企业的收购。2018年，德国政府拒绝烟台台湾海峡集团收购德国核电设备制造商莱菲尔德公司。现在德国人仍然想在高铁制造领域做点什么，而且不太可能放弃这个重要的企业。收购外国公司可以迅速缩小中国企业在技术、专利等方面与先进水平的差距，这是一条捷径。然而，西方国家已经对中国企业收购关键设备制造商非常敏感。这条捷径不容易走。中国企业仍应加大创新力度，走正确的道路。

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