
同样是飞机晚点,为什么我们就碰不到这样一群人?_网易新闻中心
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图片 天气原因飞机晚点 机场建议旅客“拼飞机” 民航新闻 民航资源网
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飞机晚点后仍可买延误险投保_网易旅游
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飞机晚点与“流量控制”(图)_网易新闻中心
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论应对飞机晚点的必备用品_华硕笔记本大区_太平洋电脑网
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2017年航班延误补偿标准出炉 你的飞机晚点了吗
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北京机场T3,飞机晚点所换来的-羽寒
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飞机晚点百余名乘客滞留 机场妥善安排吃住
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2015本来是晚上10:30抵达,可是飞机晚点到_贵阳龙洞堡国际机场评论 - 去哪儿攻略社区
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飞机晚点 不要候机焦虑症-男人频道
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昆明机场柜台被砸?高晓松高招应对飞机晚点 - 深圳本地宝
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蓝天广阔无垠 “天路”越走越窄?业内人士:放宽空域限制减少飞机晚点-河南频道_中国青年网
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当地时间下午3点多,接到通知,说下午5点多有飞北京的航班,但只有2个座位,机场工作人员建议毛女士安排父母先回。想到下一班飞机还不知要等多久
里皮的航班原计划下午三点半抵达广州,但晚点了半个小时,刘殿秋、康冰、阿文等人来机场迎接他的到来。刘殿秋是今天上午从北京专门来到广州的
一:天气原因 目前,天气原因是造成航班延误的主要原因,一般认为,天气恶劣是显而易见的,造成航班延误旅客能理解,其实不见得。 民航方面目前对于因天气恶劣造成延误的解释是:天气原因,不够飞行标准,不能按时起飞.一般民航服务人员往往和旅客一样也不了解具体是什么恶劣天气影响航班的。旅客角度来看:天气恶劣就是大风大雨大雾,飞机就可能无法起降,航班就要延误。而这种认识是片面,也就会造成很多误解,认为民航方面在骗人,尤其是出现有的航班能走,有的又走不了的情况下。 "天气原因"简单的四个字实际包含了很多种情况:出发地机场天气状况不宜起飞;目的地机场天气状况不宜降落;飞行航路上气象状况不宜飞越等等; 为了确保飞行安全,符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少,这里首先介绍天气状况对一次航班飞行的影响出现在哪些地方,有助于你的理解 --出发地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风): --目的地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风): --飞行航路上的气象情况(高空雷雨区): --机组状况(机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策) --飞机状况(该机型对气象条件的
飞机晚点7小时,一家四口获赔一万八!这个“牛规”一定要知道 出门在外大家最怕啥? 肯定是航班延误 错过一个时间点 后面错过万万千 真的可以说
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哈哈哈,终于在知乎等到100%适合我的问题了。国内某航空公司放行席位飞行签派员来答,为了便于大家理解,会将我们工作中在这种情况下的决策和处置用尽可能易于理解的方式来表达。夏天雷雨季节即将到来,让各位乘客对航班放行和控制工作有一个大概的了解,以后再飞行的时候和同行的朋友吹吹牛B也是蛮腻害的嘛。叮咚叮咚,小喇叭要开始广播了。(为了便于理解,下文对一些业务中的问题不会追求完全的精确和全面,同仁不要挑我的词噢,有啥问题咱可以私下讨论)以Q&A的形式来行文哒(没错,签派员的思维就是就是这样的严谨)Q1:为什么飞行不能按照预定的时间飞行?A1:航班延误的原因千千万,绝不如大家在机场广播里听到的那么简单哦。题主已经说了是因为天气原因,那这里就科普一下天气原因对航班运行的影响。天气原因不能飞,也就是俗称的天气差。那么,到底什么样的天气能飞,什么样的天气不能飞呢,是否有一个具体量化的指标呢?答案一定是肯定的嘛。每一个机场都会公布适合运行的天气标准(这里仅指飞行着陆标准),如下图所示:以国内目前普及率最高的一类盲降系统(ILS CAT1)为例,机场主要的着陆标准有两个:一个是垂直方向上的DH:学名
飞机晚点是常有的事,相信很多乘客都曾经遇到过。一旦飞机晚点,乘客是可以要求航空公司进行赔偿的。但是目前,一些航空公司即便有飞机晚点的赔偿标准,也很难将这标准落