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技术特辑-揭秘威廉姆斯KERS 追踪法拉利供应

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维泰尔强调KERS问题必须解决 雪邦站系统呈半

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图文-F1意大利站首次练习 MP4-24的KERS电池

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挑战油电混动 机械飞轮式kers动能回收系统解

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剖析机械飞轮式 KERS 系统

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卷土重来 浅析KERS系统重回一级方程式

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卷土重来 浅析KERS系统重回一级方程式

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【法拉利\/日内瓦车展新闻】法拉利-日内瓦车展

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挑战油电混动 机械飞轮式KERS动能回收系统解

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-莲花车队发布新车T128 暂时没有配备KERS系

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车队经理:没KERS显巴顿本色 愿为胜利冒风险

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卷土重来 浅析KERS系统重回一级方程式

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食之无味弃之可惜 法拉利不弃鸡肋KERS

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沃尔沃KERS将用于量产车

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2010款法拉利599 GTB HY-KERS

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简介：动能回收系统是FIA在F1赛车上使用的一项新技术，英文缩写KERS.原理是:通过技术手段将车身制动能量存储起

也就是说,回答你第二个问题,KERS在日常生活里是用不着的。而且还提高了赛车的研发成本,所以国际汽联本着节约和实用的原则,就取消了KERS。我知道听上去很假很冠冕堂

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