战斗机飞机拉烟战斗机拉烟

简介：人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时，机身后边会出现一条或数条长长的"云带"。其实，这不

当我们抬头仰望蓝天,看着飞机隆隆飞过头顶时,常常能看到飞机的尾部留下一道长长的白色烟迹,这种情况就是人们常说的“飞机拉烟”。其实,飞机

歼-20隐身战斗机的原型机在试飞过程中进行的空中放油试验。空中放油在军事和非军因为特殊飞行环境所产生的“尾迹云”也是诸多飞机拉烟

但珠海航展中我们看到的飞机拉烟则不是一回事,因为战机飞行速度快,战机体积不是太大,既然是航展就要给观众看到,同时向外适当展示我们强大的

搏击长空的战机,在碧蓝的天空中,挽起“绸带”翩翩起舞,随着战机的上下翻滚,“绸带”在万里长空中轻轻舒展,令人心醉神迷的情景。这挂在战机上的拉烟器。 2:飞机在超音速

航模飞机航模拉烟是生活类高清视频,于2014-02-25上映,视频画面清晰,播放流畅,内容质量高。视频主要内容:飞机航模,航模精彩视频,航模试飞片段,航模天下。航模飞机航模飞机奥航玩具客机遥控飞机滑翔机航模。。

蒸发尾迹是飞机在高空很薄的云层中飞行的废气对环境空气的加热作用大于增湿作用,混合后的空气由于温度升高,相对湿度减小,结果原有的云层蒸发,在白色云层中形成一长条无云的蓝色缝隙,这便是蒸发尾迹。产生空气动力尾迹的过程是:飞机在接近饱和的空气中飞行,螺旋桨和机翼的顶端附近空气因动力降压而绝热冷却产生凝结,但这种情况比较少见。飞机尾迹云存在时间不会太长,通常很快消失,但在条件有利时,可以存在1小时以上,并能扩展成比较广的云层。飞机尾迹高度的季节变化不很明显,总的说来,冬半年出现的次数多于夏半年。尾迹层的厚度平均在1~2千米,下限高度冬季最低,夏季最高。在较厚的飞机凝结尾迹中,不同高度上形成的尾迹长度和浓度也是不一样的。通常在它的底部出现是长度较短而浓度较淡的尾迹,向上逐渐加长变浓,待达到一定高度后,再往上,又变成了断断续续色调浅淡的尾迹。飞机在进行航空表演时,会有意识地在空中绕出一个个圆圈,于是在尾部拉出一个个圆环形的尾迹云,有时是彩色的,有时是红色的,有时是蓝色或黄色的非常好看。它把飞机在天上优美的运动轨迹记录在空中,展现在观众面前,使人们清楚地看到飞机各种惊险动作的运动轨迹,领略飞

一般情况 战斗机 拉烟是飞行表演中为了增加视觉效果的一种手段。有的情况是由于高速飞行的战斗机,发动机喷出脉冲状的高温喷气,边条和翼尖拉出了白色的气流漩涡。人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时,机身后边会出现一条或数条长长的"白烟",人们习惯地称它为"飞机拉烟"。其实,这不是喷气式飞机喷出来的烟,而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹,也就是人们俗称的"飞机拉烟"。