双座战斗机好处 双座战斗机

双座的战机座位一般是前后座,增加了一个座位,飞行员的增加了一个,前面的飞行员主要负责飞行任务,优化航线,后面的飞行员就主要负责雷达监测和

在我们印象中,战斗机有史以来都是一个人来进行操作,很少会设计可以容纳两个人的机型。因此,许多人都在好奇,到底为什么可以一个人做的事情,会

飞行员的负担就减小了,操作失误也会下降,以美国的重型舰载机F—14雄猫为例,一个飞行员管飞行,一个飞行员管火控系统(讲究互相配合)。但是由于航电系统的升级,一个飞行员

现在的战斗机嘛,有单座型的也有双座型的,会不会有人好奇后面那个飞行员是干嘛的,是啊,既然有一个飞行员就可以了,干嘛还要两个人的,这万一要

这种机型是双座战斗机中最多的,大多数战斗机的双座型都是战斗教练型,不说国外,我国从歼教-5开始,到歼教-6、歼教-7、歼教-8、歼-10S、歼-11BS等都是对应机型的教练型。

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双座的战机座位一般是前后座,增加了一个座位,飞行员的增加了一个,前面的飞行员主要负责飞行任务,优化航线,后面的飞行员就主要负责雷达监测和对地面的物体进行攻击,两个

双座战机因为多一个人,就能负担更多任务,因此双座战斗机可以遂行一些单座战斗机无 双座的另类。并排双座,一者苏-24,二者苏-34,好处是可以减少共用型设备,利于才者配合

我们这里说的双座战斗机并不是指单座战斗机的同型双座教练机,而是指前后座具有明确作战分工的双座位战斗机。双座战斗机的后座一般被称为“雷达拦截官”(RIO)或者“武