电磁炮后坐力有多大电磁炮后坐力

后座力是一定会有的,这是一个物理问题。首先把炮身和炮弹看作一个整体,受力分析得该整体所受合外力为零,所以可以把炮身和炮弹看作一个系统,其中炮身对炮弹的推进力就变成了是系统的内力。然后,由动量守恒可得:M(炮身)V(炮身)+M(炮弹)V(炮弹)=M(炮身)'V(炮身)'+M(炮弹)'V(炮弹)',因为炮弹发射前炮身和炮弹的速度都为零,所以M(炮身)'V(炮身)'=-M(炮弹)'V(炮弹)',即炮身的速度方向与炮弹方向相反,再由动量定理得:F(后座力)=M(炮身)'V(炮身)'/t(作用时间),又因为电磁炮弹的加速时间长,导致后座力减小,所以比较容易控制。

只要还是打的实体弹丸,后坐力就肯定有的啊。初中的内容啊! 勒克斯之矛实习圣子 11 当然有,一个是通过火药气体作用在炮管底部,一个是通过电磁场作用在线圈上 DOG-TOR

著名的牛顿第三定律清楚地告诉所有人,力的作用是相互的,因此发射弹丸的后坐力大小与炮施加给弹丸的推力之间,应该是大小相等,而方向相反。电磁炮虽然使用了与传统火炮

众所周知,相比传统火炮,电磁炮是以电磁取代化学能发射药对弹丸进行加速。从美国测试视频来看,电磁炮同样会有后坐力。这也是为什么美国陆上电

电磁炮是利用电磁能发射各种弹丸的武器,初速极快,加速度可调,命中率高,重量轻,无须发射药,作为动能武器时甚至没有爆炸物,对发射系统磨损轻,现有试验初速已可达4千米/秒即10倍音速,未来可以进一步提高,目标是达到25倍音速以上,可以吧卫星直接发射入轨。加速度和后坐力可调,如果打击飞机坦克,弹丸不需很大,后坐力应该很小。长度如果太短,恐怕后坐力会增大,所需电流会增大,但是由于没有磨损,所以可以做得很轻。作为坦克炮,装在未来全电坦克上不成问题,现有坦克则必须解决电源问题。反导用的也可以改装在坦克底盘上,不过就不能叫坦克了。

决定弹头能量的公式用的是V方,后坐力的是V,你说呢?初速度越大相对后座力越小。和炮弹的发射原理无关。

还是后座力的问题,电磁炮车载化,甚至是将电磁炮配给坦克的设想都是有的,可是它强劲的后座力实在是不好解决,以中国电磁炮的试验为例,它是搭载