导弹靠什么动力飞行有翼导弹飞行动力学

简介：《有翼导弹飞行动力学》是西北工业大学出版社出版的图书，作者是李新国方群。图书简介:作/译者:李新国方群

洲际导弹的飞行动力来源于推进剂。推进剂,有液体的,也有固体的。最早的液体推进剂是液氧和酒精,后来采用肼类。洲际弹道导弹当推进剂在燃烧室里燃烧时,燃烧产物向后喷

发动机(Engine) 又叫推进系统。现代弹道式导弹的推进剂占整个起飞重量的90%。推进剂,有液体的,也有固体的。最早的液体推进剂是液氧和酒精,后来采用肼类。早期的是在发射前加注燃料,制成可贮预装液体推进剂,装入导弹后可长期贮存,方便多了。近来固体推进剂发展很快,用它制成的发动机结构简单,能长期贮存,便于使用、维护,为导弹的机动发射创造了条件。而且大大缩短了发射过程的响应时间。推进剂(Propellant) 国产东风洲际弹道导弹洲际弹道导弹当推进剂在燃烧室里燃烧时,燃烧产物向后喷射,获得的推力是非常巨大的。例如,一个射程10000多公里的洲际弹道导弹,发动机推力可达100吨,功率可达几百万千瓦。这功率与一座发电厂供给100万人口的城市的功率相当。

是有自带的火箭发动机结构组成及工作原理坦克炮射导弹是利用坦克的火炮、观瞄系统,以及指挥制导系统将导弹发射出去,并导向目标。炮射导弹系统主要由坦克炮、控制装置、整装导弹、检测仪器及模拟训练器等组成。控制装置主要是发现,识别目标,并发射用于控制导弹飞行的激光束信息场。它主要由瞄准制导仪、变流器及全套连接电缆等组成。整装导弹由导弹、药筒及弹带组成。导弹是一个具有聚能装药串联战斗部的激光半自动缸导导弹参它主要由舵机舱、战斗部舱、增速发动机、仪器舱及弹托等组成。舵机舱主要用途是借助气动力舵翼控制导弹航向和俯仰。导弹发射前,舵翼折叠在舵机舱内,覆以护板,在导弹飞出炮膛后,舵片张开机构抛掉护板,将舵片张开并定位于工作位置。战斗部舱由战斗部和电子延迟装置组成。其远距离解除保险机构能保证引信在距坦克规定的距离外才能解除保险;自毁机构能保证导弹在未击中目标和瞎火时自动销毁。电子延时装置位于前置战斗部的底部。增速发动机是一台单室固体火箭发动机,用以保证导弹在弹道上获得一定飞行速度。仪器舱用来装所有控制装置和弹翼(除舵机外)。

弹头靠自身的势能用地球引力加速,也就是在真空中的重力加速度,在进入大气层后速度会达到十几马赫以上,不用额外准备加速动力。弹头变轨用的是附在弹头上的

俄罗斯国防部也强调,装备核动力发动机的“海燕”导弹对当今全球所有和未来的反导系统都是灾难。这是能在低空飞行且极难被发现的新型巡航导弹

使用火箭发动机的导弹就可以,如洲际弹道导弹,他大部分时间是在大气层外飞行的,在大气层外因为没有空气所以这类导弹都没有边翼和尾翼,有也没作用,他的变轨和