推重比7.32的涡喷发动机J85 lixiang81059|2011-11-21 |举报 很强劲的涡喷发动机 共享文档 共享文档是百度文库用户免费上传的可与其他用户免费共享的文档,具体共享方式由
后发展出用于中小型有人驾驶飞机的4种改型发动机。1954年开始研制,1958年原型机首次试车。GE公司的J85发动机在培训军用喷气飞机飞行员方面起到了重要的作用,利用由
J85-GE-21 技术数据 最大加力推力(daN) 2228 中间推力(daN) 1557 最大加力耗油率[kg/(daN·h)] 2.17 中间状态耗油率[kg/(daN·h)] 1.091 推重比 7.32 空气流量(kg/s) 24.0 总增压比 8.3 涡轮进口温度(℃) 977 最大直径(mm) 533 长度(mm) 2858 质量(kg) 310
[本站2018年1月3日综合报道]台湾地区空军与台湾中山科学研究院合作,将对已退役F-5E/F战斗机上的J85涡喷发动机进行反向工程,通过改进使之能
最近,我国领导人对“中国航空发动机集团公司”成立作出重要指示,要加快我国航发的 1970年,通用电气的J85-GE-17A涡喷发动机 涡喷发动机使用范围很广,从低空低速到高
GE航空发动机集团最近与史密斯航空公司签署利益共享合同,为美国空军T-38 禽爪 教练机推进装置现代化计划中近750台J85发动机提供含6大部件的升级包。基于该协定,史密
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J85-GE-17涡轮喷气发动机装机对象:单发T-2C/D/E教练机、双发T-38教练机、意大利双发G.91Y战斗机、双发F-5B/E/F战斗机和RF-5A/E侦察战斗机、双发A-37B攻击教练机和