获得了与通用动力更深程度的技术交流。同时,斯奈克玛公司使用特殊手段得到了F101发动机核心机GE9和演化型号E88的技术,M88发动机的起源可以说很大程度来源于此。
借鉴了CFM56发动机研制的经验,期间还通过特殊手段获得了F101核心机GE9的技术。 法国M88发动机是法国自阿塔系列和M53系列之后研制的新一代发动机动力。与以前的
法国SNECMA公司为法国的下一代战斗机“阵风”(Rafale)发展的 M88发动机,其核心机也采用了F101的技术作为其基础。SNECMA曾计划在 M88的
M88发动机完成为止。该发动机与斯奈克玛公司过去开发的“阿塔”和M53系列截然不 准备以B—1轰炸机的F101发动机核心机作为原准机,开发商用发动机。但是,F101发动机
CFM56的前身是F101,F101发展成后来的F100和F110。F101的派生型有法国的M56和后来的M88-2-3。WS-10A的底子不错。权威解密:涡扇-10A(太行)发

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法国就正式向中国推销“阵风”的动力——M88系列发动机。 法国M88发动机是法国自阿塔系列和M53系列之后研制的新一代发动机动力。与以前的发动机不同的是,斯耐克玛
主要是设计原因。F404/414、M88、F110、太行的底子都是B1的发动机F101,高空推力和超音速加速就不是设计重点,再优化也打不到F100、AL31的水平。当然,F14D用F110
法国M88发动机是法国自阿塔系列和M53系列之后研制的新一代发动机动力。与以前的 期间还通过特殊手段获得了F101核心机GE9的技术。 M88—2的涡前温度相当高,达到了