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每一款发动机初期装备的时候都会出现大大小小的状况,对于WS-10发动机也不例外,而且作为中国研发的第一款大推力涡扇发动机,故障和毛病显然是

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但现在,歼20已经改装了更先进的WS10B“太行”型发动机,其最大推力达到了14.5吨,与俄罗斯现役最先进的117S型发动机相当,在寿命、故障率等方

那么若是歼十需要升级发动机,能将发动机更换成WS-15发动机吗。答案是肯定的,这是因为歼20本来该用的就是这个发动机却换了歼十的WS-10引擎

因为TG不可能根据毛发去设计自己的第五代战机。而且到现在,毛子也拿不出比TG强很多的发动机了--大批量生产的都是13吨级(AL31F和涡扇10A),14吨级的都有,只不过我的寿命低,不稳定,你的已经可以在苏35上实装了。16吨级的,你没有,我也没有,至少还没曝光。在发动机技术相差不大的情况下,歼20装备国产发动机开始试车不奇怪。难不成想着买俄罗斯的所谓“产品30”?这玩意到现在影儿都没有,我还不如相信传说中的涡扇15。再加上歼20开始大规模生产了,就算土星铆足了劲儿给中国造AL系列,哪怕是不供应俄罗斯自己的,也满足不了中国每年超过300台发动机的需求量(包括歼10,歼11)。事实上以中国这几年战机服役数量来看,中国早就摆脱毛发了--早期歼20因为涡扇10系列性能不稳定用毛发试飞和小批量生产可以理解。每年超过300台发动机的需求量,按AL31F现在的价格来看,得超过20亿美元,大概也只有阿三吧。

近日,西方媒体称中国航空发动机具有里程碑意义的时刻即将到来,据该文章称,中国研制的推力达到14吨级的“太行”WS-10B改进型发动机将于2015年设计定型。据媒体称,“