苏27和f15谁强苏27和f15

其机动性能远远超过F15,比如,苏27可以轻松完成的“普加乔夫眼镜蛇”动作,F15跟本没办法做到。而F15其装备的电子设备比苏27先进许多,特别是雷达探测距离和火控系统

美国和俄罗斯曾做过一项实验,让苏-27和F-15对抗,第一回合苏-27占据攻击阵位,尾随F-15,无论F-15做怎样的机动动作要摆脱苏-27的尾追,都摆脱不掉,被苏-27干净利落地“击落”,第二回合F-15占据攻击阵位,苏-27一个横滚机动,再一个急转弯,就甩了F-15,F-15被迫要求地面指挥寻找苏-27,苏-27早已飞到一架F-15的背后并“击落”它,但那架F-15是拍摄战况的,“误杀”好人后的苏-27继续追踪,把那架晕头转向的F-15也干脆地击落,3∶0,苏-27厉害还是F-15厉害自己判断吧。

这确实是个争论了很多年的经典问题了,从比较来说,拿这俩比确也没错。最初设计定位都是重型空优战斗机,要求大航程、依托能量的高机动性、强调中低空和亚音速的格斗性能且兼顾高空高速截击性能,对能量机动(加速性、爬升率、稳定盘旋能力)和瞬时机动(俯仰角变化率、偏航率、滚转率、瞬时盘旋速度)都有很高要求(说F15不注重瞬时机动能力是片面的,只是侧重点有所偏颇而已),并要求能够装下当年美/苏所能提供的最先进的机载雷达和航电系统。可以说体现了美苏当年航空产业的最高水平。抛开这两个系列各种繁杂的型号不谈(拿新型号的苏27或者F15去和对手的老型号比,说谁不具备超视距空战能力、发射主动雷达制导空空导弹能力、玻璃化座舱、战场态势感知能力。这样的比较纯属耍流氓,得出的结论也必然流于主观,科技是在不停进步的,苏27和F15也必然是在不停升级换代的)。要客观地比较这两个系列,需要从这几个方面:1、平台设计水平,2、武器和航电系统的整合能力,3、所属国的航空工业及相关产业的发展水平。为什么是这几个方面?因为这就能够跳出具体型号(究竟是苏27SK、苏27P、还是苏35,是F15A、F15J还是F15SE)具体子

su27是重型战斗机,它的特长是机动性和能量压制。F15是纯粹的现代产物,有一定的机动性,但是更注重的是超视距全天候的远程攻击性能。所以实际

两者都是第三代双发重型战斗机近距格斗,su-27优于f-15 su-27的机动性能是一流的,可以完成举世闻名的“眼镜蛇机动”,它配备有后视雷达,不用调头即可射击尾追

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机动性能对比苏-27与F-15的升力和单位翼载比是13:10,在所有高度和速度范围内,苏-27的机动性能均优于F-15,尤其在进行高强度机动时,苏-27的角速度更大,转弯半