歼31什么水平 歼31和歼20的区别

一、鹘鹰与F-22和F-35A的简单比较 鹘鹰问世后,不少人做了比较,其中一个比较是说鹘鹰机身长度与F-22类似,这让很多人对鹘鹰充满了期望,认为鹘鹰甚至可以与F-22比了。其实鹘鹰显然与F-22不是一个量级的,发动机推力都只有F-22的三分之二左右,根本不可能是F-22量级别。另外很多人对鹘鹰的弹舱设计也抱有很大期望,认为比较容易就能实现多用途化,这里个人找了点资料,看看四代机弹舱多用途化的困难。 关于鹘鹰与F-22和F-35A的比较,先看近视俯视图/仰视图的比较: 个人找了很多照片,终于找到一张鹘鹰和F-22相类似角度的照片,但没有找到与F-35类似的角度,但作为参考应该还是可以的。这里说明一下,鹘鹰是按照16.9米,F-22按照18.9米,F-35A按照15.4米等粗略比较的,能够看出个大概。 如上图所示,很明显鹘鹰和F-35和F-22是不同级别的东西,即便鹘鹰的机头到发动机尾喷管与F-22类似,但在机身宽度,机翼面积上与F-22还是有不小的差距。鹘鹰与F-35A相比,能够大概看出机翼面积稍微大一些,但大的程度也有限。 接着看机身侧面,按照上面根据长度来做基准进行调整。 这个侧面

英国现在的战机整机研发实力不是很强,只是在部分零部件如发动机,航电等很厉害,要是独立研发的话,本土的市场小,外销的话,又有F35,歼31等竞争对手,所以独立研制的话盈亏难

简介：歼-31(中国编号:J-31，绰号:鹘鹰，英译:Gyrfalcon，英文:Shenyang J-31 )战斗机，是中国航空工业集团公司沈阳

从以上官方文章中提及的各种信息来看,这款代表着国产航发最高水平的新型军用发动机 除此之外,四代先进中推项目的应用也肯定不会局限在FC-3

“歼22A”是什么机型?当今全球现役的五代机中,只有歼20或者F22A,从来没有歼22A, 虽然我是歼20粉丝,但我认为歼31对比20,更适合上舰,歼20忒大了,还没法折叠…31个头

【军情观察第1150期】近日,据美国防务周刊网站报道称,虽然歼31战机已经进行了多年试飞工作,但该机仍然很难加入中国空军服役,主要原因是该机存在众多设计上的缺陷,其中

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歼-31称为第5代机。不过,由于笔者最早接触的是北约断代法,因此文章一贯以4代机来称呼歼-31。那么作为中国自行研制的第二款隐形战机,歼-31战机处于一个什么样的水平呢

说真话,定位很尴尬,未来的战斗力不行首先要说明一点,他不配叫歼31,现在也没有什么歼31,能叫歼XX,表示这是总装立项,国家项目,而他是中航立项的项目,代号是FC31,所以请

歼31不要纠结于发动机以及由发动机带来的超机动性和超巡能力,也无需纠结超视距攻击 FC-31就是沈飞310计划的实验产物,也就是沈飞由3代机制造水平向4代机制造水平过渡