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二战德国坦克装甲车彩色图鉴
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(MOC)二战德军半履带车sdkfz251中型装甲运兵
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德国二战装甲车_百度图片搜索@Cecilia-泡泡采
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乐高积木组成二战德军部队(组图)
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资料:二战德军常用轮式装甲车简要识别 _多玩
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二战德军一装甲车沉入河底70多年,打捞上来后
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第二次世界大战德国轮式装甲车--SD.KFZ系列
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二战德国坦克装甲车彩色图鉴
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二战德军SluGⅢ突击炮在苏联战场
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二战期间德军坦克和装甲车辆装备的型号前前后后多达五十多种(包括衍生型号),其中包括主力坦克,坦克歼击车,自行火炮,半履带装甲车等。下面就介绍一些典型的坦克和装甲车
德国Sdkfz251AusfC装甲车。 Sdkfz251装甲输送车是用博格瓦德(Borgward)公司3tHLKL6型半履带式运输车底盘研制的,主要用来输送人员,1939年-1945年间在德军中服役,包括各种变型车在内,其生产量共1.6万辆。该车的战斗全重8.5t,被列为中型半履带式装甲输送车。车内配备2名乘员,即驾驶员和车长,还可容纳10名载员。车长5.8m,车宽2.1m,车高1.75m,车底距地高0.32m.车上武器有2挺7.92mm机枪,分别装在车体顶部的前面和后部。该车的发动机Sdkfz250装甲输送车的相同,也置于车体前部,以便在车体后面开设尾门。但为使驾驶员有宽阔的视界,特意加大了发动机室顶部的倾斜度。传动装置有8个前进档和2个倒档,行动部分的前部为轮式,后部为履带式。车体每侧有6个负重轮,主动轮在前,诱导轮在后,负重轮交错排列。履带为带橡胶垫的金属履带,履带接地长1.8m,履带宽280mm.该车的转向方式和Sdkfz250装甲输送车一样,在公路上行驶时,用前轮来转向;在越野时用"科莱特拉克"转向机构来转向,最小转向半径为6.75m。该车的装甲防护与Sd
应论坛坛友要求,简要发一下二战德军最常用的几个系列轮式装甲车 首先是4轮 sd.kfz.221(为了简单起见,以下都省略sd.kfz.这个特种车辆编号前缀,
德国人的最好的坦克是哪一个,众说纷纭。而若问德国二战中最优秀的坦克歼击车是哪一个的时候,几乎所有人都会回答,那是猎豹坦克歼击车。甚至从盟军苏军的角度来出发,把猎豹说成是二战中最优秀的坦克歼击车的也是大有人在。 豹式坦克的不断成功给了德国人研制新型坦克歼击车以很大的启发,1942年10月,德国著名的克虏伯公司承担了新型坦克歼击车的研究工作。采用豹式坦克的原有底盘,改换新的结构,把豹式坦克的前部和侧面的倾斜装甲板一直延伸到顶部,换装威力更强的71倍口径88毫米PAK43炮,动力系统也原封不动的挪过来。而一直到1943年12月16日,猎豹的样车才接受了希特勒的检阅,大喜过望的希特勒决定在44年1月份,把猎豹正式投入量产阶段。 猎豹坦克歼击车的前部装甲厚度为80毫米,侧面为60毫米。加上倾斜效果,其正面装甲防护力同虎式坦克差不多。防盾采用具有经验的突击炮上的猪嘴型设计,炮架在初期型上是直接焊接到前部装甲,而后期型就是由于炮架加大,只好用螺丝直接固定在前部装甲上了。加上比虎式豹式都优秀许多的PAK43炮。豹式坦克火炮的穿甲能力无愧于坦克歼击车这一美誉。 猎豹坦克歼击车完美的过继了豹式坦克优秀的驱
1944年10月28日,在希特勒的要求下,改装顶部的Sd.Kfz.234/3型变成了自行式反坦克炮,并大规模生产。衍生Sd.Kfz.234-4型也改装成8轮式自行式反坦克炮装甲车。从1945年4月
拼装BrickMania积木,二战德军水陆两栖装甲车 选集 推荐 互动 乐高积木空间 订阅240人订阅 把视频贴到Blog或BBS 通用代码可同时支持电脑和移
二战德军装甲车.Leichter Panzerspähwagen(中文:轻型装甲侦查车),主要分为Sd.Kfz 221、 Sd.Kfz 222和Sd.Kfz 223共三个型号。三个型号仅在火力上区别较大,数据如下重:4 进
这是一辆SdKfz 263八轮装甲,重8吨,搭载一台155马力汽油机 更多 二战珍贵彩照:北非 两名北非当地人正骑着一头驴看着经过的德军装甲车。这
C15TA装甲车是由加拿大在二战期间制造的载货卡车。它由水獭变型而来,也是由加拿大通用汽车公司制造。在二战期间它被广泛应用于西北欧战场,
Sd.Kfz. 7(Sonderkraftfahrzeug 7)装甲车,是德国国防军在二战期间使用的半履带装甲车,武装党卫军也广泛使用。发展Sd.Kfz.7可以追溯到1934年的7.87吨半履带装甲车。Sd.Kfz