歼10与瑞典鹰狮区别【相关词_歼10与歼11的区别】

中国空军歼10战斗机和瑞典鹰狮NG战斗机有何

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中泰联合军演, 中国歼10对战瑞典鹰狮, 谁才是

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瑞典鹰狮战机改型计划对中国歼10的启示(组图

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范堡罗航展:瑞典鹰狮PK中国歼10_国际_新闻

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看瑞典JAS-39C简评改型鹰狮对歼10改进的启

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瑞典鹰狮战斗机简评-一个设计更加精细周到的

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相对来讲更先进一些,但相差不大。使用寿命一般指的是发动机的使用寿命,瑞典鹰狮NG战斗机F414发动机(F/A一18E/F的动力系统)歼10战斗机采用俄罗斯的AL-31FN 这二者的

歼10和鹰狮同属于轻型战机,只不过鹰狮更轻,最大的外形区别是,歼10是下部进气,鹰狮是两侧进气,飞行性能对比不详(没办法对比),作战半径上鹰狮肯定短些,航电系统鹰狮应该强些。 航电系统(尤其是机载雷达)是战机的大脑,没有先进的电子设备再好的战机也是白费,如今已经不是拼航炮的年代了。典型的例子就是SU-27,SU-27是飞行史上气动性能最优秀的战机,它能飞出很多令人咋舌的动作,单单从飞行性能上讲无可匹敌,但是SU-27机载设备太落后了,这样性能优异但设备落后的战机在空战中无疑没有优势。 基于欧洲的航电水平,所以J10综合实力有可能会略逊与鹰狮(我只是客观的说,我不怕无知自大狂们的炮轰)。顺便说一句,鹰狮只是70年代末的老机型了。

J10最大起飞重量19吨左右,SY13吨;J10的发动机推力122千牛(也有说132的),SY推力85千牛,都是加力推力;最大速度J10 2.2马赫,SY2.0马赫;雷达二者都是多普勒雷达,前者扫描距离250公里,后者未知,考虑到SY的机头更少,雷达扫描距离不会比J10远;二者都是非隐身设计;前者载重6-7吨左右,后者3-5吨;作战半径前者1200公里,后者400-700公里;近程格斗,前者是国产霹雳10,后者是美国AIM-9,前者明显占优;中程空空导弹前者是霹雳12,后者是流星,流星是目前公布数据的最好的中程空空导弹,但是到2012年还没入役,至少瑞典还没得到。 就先进性而言我个人认为二者应该相差不大,但是作战用途J10要大一些。瑞典的诸多技术来自美国,其发动机也与F18C/D相同,但是SY是单发轻一些,F18C/D是双发,其电子战能力也不会比F18C/D与F16C/D高。实际上SY与FC-1是一个级别的飞机,当然比后者要好。欧洲典型的3.5代战斗机EF2000与阵风的作战能力应该完全高于SY,J10定级别初期也定为3.5代,但是推重比略微不够1.1左右,一般3.5代战机的推重比1.

歼10和鹰狮同属于轻型战机,只不过鹰狮更轻,最大的外形区别是,歼10是下部进气,鹰狮是两侧进气,飞行性能对比不详(没办法对比),作战半径上鹰狮肯定短些,航电系统鹰狮应该强些。 航电系统(尤其是机载雷达)是战机的大脑,没有先进的电子设备再好的战机也是白费,如今已经不是拼航炮的年代了。典型的例子就是SU-27,SU-27是飞行史上气动性能最优秀的战机,它能飞出很多令人咋舌的动作,单单从飞行性能上讲无可匹敌,但是SU-27机载设备太落后了,这样性能优异但设备落后的战机在空战中无疑没有优势。 基于欧洲的航电水平,所以J10综合实力有可能会略逊与鹰狮(我只是客观的说,我不怕无知自大狂们的炮轰)。顺便说一句,鹰狮只是70年代末的老机型了。 满意请采纳

由于大家的垂直机动性都差不多,估计谁也占不了便宜 随后进入狗斗,歼10是中距耦合鸭翼,效率比JAS39的略高一点,原则上稍微占点上风 所以说,在自由空战中,歼10

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