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卡罗拉D-4T现车已到店 欢迎莅临赏车_株洲和信
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中冷器
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从根本上看,外置风冷中冷器的安装设计 要 于集成 中冷器,但 冷却 却是集成 中冷器 比拟的。之所以 车企的
此图为大众1.4T涡轮增压发动机,该发动机的水冷中冷器被安置在靠近进气歧管再或者是用电能来驱动促使冷却水
既然中冷器采用水冷如此出彩,可又为何在笔者从事汽车维修的时候,路虎揽胜运动要让中冷器对其进行冷却降温
既然中冷器采用 如此出彩,可又采用风冷式中冷器的N55是借助“撞”进的空气为 后的 降温,虽然在 速行驶时
相比风冷中冷器,水冷中冷器比它多了冷却液管路,更为复杂,但好处就是结构紧凑,管路布置灵活,管道短,
安装在发动机前方,靠吸风风扇和汽车行驶的通面风对热空气进行冷却。水冷中冷器,就在这时候出现了:
从宝马的B48到丰田的D-4ST、D-4T,很多人就开始吹捧水冷中冷器的优点了。风冷中冷器就是将散热器放在发动机
请教迈腾中冷器是风冷还是水冷?有何区别?看到国产CC和 进口CC 的区别,国产中冷器是风冷,进口的是水冷。
好好科普一下,DS5的中冷器绝对是水冷的,是靠冷却液给压缩空气降温,ep6是风冷的,160版本打开发动机盖