丰田质量好还是大众质量好?大众与丰田质量哪个好!

我觉得丰田挺可靠的,个人感觉,虽然我开的是polo,但是开过迈腾和凯美瑞…对比起来排除抵制日货的情绪话,哪种感觉还是凯美瑞开的比较有感觉,一家之言,有差异建议的好好发

大众和丰田哪个质量好?大众车和丰田谁耐用?其实这些问题在很多人心里都有了答案,有的人肯定会拥护自己的爱车品牌,不过小编哪边都不站队,还是

丰田质量也不是网上吹嘘的那样好,大众绝对不是网上黑的那样差,现在流行一句话,大众车都在路上,问题都在网上。就以最近几年丰田车的问题,一点都不比大众的问题少。举几

汽车对于车主来说更是如此,虽然丰田汽车质量好,但是在设计上与大众汽车还是有着非常大的区别的,因为丰田汽车采用了吸能设计,所以很多人都认

像丰田、大众这些厂商,只能在确保产量满足消费者的时候,尽可能的减少故障率。但是作为消费者的我们,如何才能买到一辆质量好,并且耐用的车呢

大众和丰田各有千秋,大众优势在于机械,丰田优势在于电子。但是现在随着德国的电子行业的发展,大众车的电子控制和舒适性已经不下于丰田。再加上大众车的机械是一贯的强项。你只要想想,日本国内大众的车也被认为比本土车好,并且大众车买的比本土车贵。

明知丰田质量好,为啥卖不过大众车?可能上过高速就明白了!如果在平时开车的时候,丰田的汽车和大众的汽车并没有太大的差距,但如果是去过一次高

大众汽车国内累计销量154万台,本田将近66万,丰田61万,日产55万。对比来看,后面三款日系车也就是大众的零头而已。有网友问,不是都说丰田质量好

日本和德国造车理念不同,德国追求是绝对出色的性能,比如加速感,推位感,高速行驶稳定性,行驶的质感, 特别大众宝马保时捷,玩的都是性能路线, 但追求性能一会运用大量的先进技术,但可靠性会降低一些,因为技术太先进而又复杂。反观日本车,由于结构原理简单,用的都是一些传统相对看起来的落后的技术,但可靠性比德国强一点, 因为结构原理简单,但是牺牲了很多公路性能, 但说故障率高低,只是相对而言,并不代表德国就很高,只是相对来说, 30万以下也许会有故障率谁高谁低, 但是到了一定的层次之后,其实故障率都差不多, 比如保时捷和雷克萨斯可靠性基本持平, 30以下,德国也有很多故障率低的,日本也有很多其实故障率高的车同时也有故障率低的车, ,比如大众朗逸故障率就低,速腾就高, 捷达辉腾故障率也很低,,途观故障率也低, 而丰田,卡罗拉雷凌 rav4,2016投诉榜卡罗拉拍第一, 而汉兰达故障率故障率就低,, 德国和日本就是做车理念不同, 如果按总体综合水平,还是德国更好, 德国完全可以把故障率控制的非常低, 比如给自然吸能发动机从新拿出来安上, 把6at变速箱也从新拿出来放在旗下车型上, 那时