由于汽车技术发展的必然趋势、全球化节能与减排的压力,化“危”为“机”的“灵丹妙药”,新能源汽车已悄然走红,成为时尚和热点。近日,国际汽车
新能源车汽车的电池,是一个复杂系统。可以分3个层面简单理解:电芯:正极材料、负极材料、电解液,构成了电芯。电池包:数百至数千个电芯,组合起来成了电池包,俗称Pack。系统:加上传感器(眼睛与耳朵)测电压、电流、温度;用BMS(大脑)来思考决策;加上执行器(手脚)来控制开关,就成了系统。自然而然地,电池系统的安全性也可从电芯、电池包、系统这3个层面来理解。一、电芯层面的安全性锂离子电池的危险性,主要体现在热失控,俗称失火。关于热失控的分类与机理,@姚昌晟 曾有详细论述:特斯拉自燃的幕后黑手--说说锂电池热失控。简单地说,汽油再牛逼,燃烧也依赖氧气;而锂离子电池不一样,封闭空间中既有还原剂又有氧化剂,不需要外界空气就可以充分自燃 -- 燃烧,是锂离子电池的固有癖好,我们必须阻止它。或者,也许我们可以选用那些更为稳定、不易燃烧的电芯?一般来说:磷酸铁锂(LFP)比三元锂更稳定。在三元锂中,镍钴锰酸锂(NCM)比镍钴铝酸锂(NCA)更稳定。在NCM中,NCM622比NCM811更稳定。天不如人愿的是,能量密度越高的电池,越不稳定。正如张无忌的妈妈所说,漂亮的女人都更会骗人。能量密度越高的电池,
简介:混合动力汽车,燃料电池汽车,太阳能汽车,其它新能源汽车等内容,可供车辆专业的本科生,研究生作为教材
文书车云得到消息,造车新势力的天际汽车,即将推出搭载固态电池的新能源汽车。众所周知,目前新能源车最大的问题就是电池,电池最大问题就是能
作为汽车专业毕业生,我打算换个不同的角度,来和大家聊聊中国的新能源汽车。对于中国的新能源汽车来说,有哪些关键词呢?说的最多的两个关键词,我想应该是“弯道超车”和“补贴”先说结论:中国新能源汽车未来是辉煌,还是“弯道翻车”成为又一次失败的战略,对我们来说其实根本无所谓。因为中国在这个领域里,其实已经完成了超越。至于补贴,其实不光是中国有,欧美国家的补贴一点也不比中国差。毕竟大家都不傻。先和大家聊聊补贴:--为了刺激美国消费者购买电动汽车,美国联邦国税局(IRS)通过一项补贴政策,对个人买来自用的纯电池电动车和插电式混合动力车,每辆可补贴2500-7500 美元:除了补贴之外,之前在国内被媒体诟病的新能源积分,在美国一样少不了每年特斯拉光是卖美国的新能源积分ZEV,就能获得数千万美元的收入美国都补贴,作为儿子的日本,怎么可能不补贴呢?以2017年为例,对于纯电动车的补贴最高可达60万日元(约3.75万人民币)至于欧洲?别看现在欧洲在燃油车方面领先,但是他们对新能源车的补贴一样也不少:以德国为例,其对新能源车的补贴额度为4000欧元:欧洲新能源车最普及的是那个国家?--是挪威Plug-in
随着汽车电动化的推进,新能源汽车产品开始成为各大车企重磅推出的新产品。在即将举行的2019上海车展上,一大波饱含技术与创新的新能源汽车同
7月27日,2017中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛圆满闭幕。本届峰会邀请到中外专家30多位,为与会者分享新能源汽车测试评价技术成果,为中国新能源汽车技术发展献
节能与新能源汽车网是中国专业、权威的电动汽车行业门户网站,提供最新电动汽车新闻、新能源汽车数据、电动轿车、电动汽车政策、电动汽车参数、新能源汽车整车零
随着各项技术的不断发展,新能源汽车会朝着越来越好的方向发展。 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表盖世汽车。

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