据6月26日的媒体报道,广东省省长马兴瑞接受新华社采访时透露,国家层面已牵头启动“粤港澳大湾区城市群发展规划”编制工作,广东省也已开展前
陈广汉:如何破解粤港澳大湾区协调发展的四大难题中山大学粤港澳发展研究院首席专家、副院长远景(那条线)是港珠澳大桥,远景右侧为深圳蛇口自
至于怎么打造湾区,广东已经踏出了第一步: 广东:“听说国家批了个粤港澳湾区?真的莫?要不…咱先搞个旅游试试水?” (相关新闻:广东出台规划欲打造粤港澳世界级旅游区) 早在粤港澳湾区前,珠三角一体化就已经在进行,并已经初具雏形。 在交通方面,高速网密集,几个市的地铁都要联通形成地铁网(广佛是联通的,深圳和东莞也要联通,深圳已经修到东莞边界在等东莞修过来,莞广也要联通),铁路网(广深线已经十五分钟一班,就是个贵点长点的地铁),现在又要搞城轨… 在产业方面,各市已经形成了互补,不论是一开始各市的规划合作,抑或者是长期竞争的结果,这个结果目前仍是有利的。广州的商贸物流,深圳的金融创新科技,莞佛的制造…基本在珠三角已经形成一个大产业环境。 不过目前珠三角发展仍有不足。 首先是珠江西岸的相对滞后,与珠江东岸的差距太大了,现在与其说是“湾区”,不如叫“岸区”。因此必须补强珠江西岸。 目前政府早就在着手处理这件事情--最明显的是从交通入手。目前珠江西岸和东岸的公路都只能通过虎门大桥…这使得目前西岸和东岸的连接度不够…目前广州的虎门二桥正在建,且深中通道、港珠澳通道都正在动工或将要动工。 这对于珠江西岸
叶建明委员表示,粤港澳大湾区囊括国际金融中心香港、科技创新重镇深圳,又有其他城市产业集群的关联性支持,以及广州港、盐田港等世界级港口,建成世界级湾区的基础条件
新华社北京2月18日电中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《粤港澳大湾
不同金融市场形成了金融业态发展程度各异的多层次资本市场结构,使其具有独特的多元化制度优势,给粤港澳大湾区的发展带来了巨大机遇。尤其需
围绕粤港澳大湾区的人才流动、人才供需、人才环境等展开分析,旨在为社会各界提供湾区人才流动的全貌、为企业和求职者剖析发展的新机会。从粤
粤港澳大湾区能不能成功,关键是广深港三城的合作和分工角力,关键是如何看待广深港的分工和定位。一个珠江口湾区,就三个龙头,经济总量基本相当,2016年香港2.25万亿,广州
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