成功关闭了胡同长江大桥,完成了最后一根钢梁的焊接。
胡同长江大桥是中国主要沿海铁路走廊上海至上海铁路段的一座跨长江控制性工程。这也是世界上第一座主跨超过1000米的两用斜拉桥。
大桥于2014年3月1日开工建设,全长11072米。大桥位于南通市通州区平潮镇南岸张家港市金凤镇北岸,顶部距江阴长江大桥45公里,底部距苏通长江大桥40公里。
大桥主桥为双塔斜拉桥,钢桁梁1092米,主塔高330米,约110层,上层为6车道高速公路,设计时速100公里。下层是一条四线铁路,其中上海至上海的两条铁路设计时速为200公里,苏州至嘉兴的两条城际铁路是一条客运专线,设计时速为250公里。
南通青年摄影师孔伟
今天上午拍摄了一张完整的胡同长江大桥照片
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-256230万立方米的混凝土,相当于八个国家大剧院大桥建成后,可以抵御13级台风和10万吨级船只的冲击。该项目的规模、标准和难度代表了中国乃至世界同类型桥梁建设的最高水平。
199大桥通车后,南通至上海将由目前的5小时缩短至1小时左右,同时为长三角经济向中西部地区辐射提供便利条件。扫,加一个小编辑微信进群,了解更多关于南通房地产的信息