就设计和材料而言，路虎揽胜非常奢华。凭借卓越的操控性能、宽敞舒适的空间和强劲的外观，它已经完全征服了业主。然而，自奥迪Q5“隔音门”爆炸事件以来，越来越多的汽车也经历了“异味问题”，这些问题都是由原沥青或原劣质棉的臭味造成的。最近，路虎揽胜的车主总是感觉到车内有一股刺鼻的气味，像烧焦的塑料...因此，他们特地来到重庆育昌寻求解决办法。改进型路虎< p>
路虎的防火墙拆除和整车隔音改造方案:整辆车的一楼:蓝钻隔音王博士整辆车的二楼:安博士的吸音棉防火墙第1层:意大利steiger X5减震器防火墙等级2:史泰格S15天空记忆棉改装车店:重庆裕达昌汽车隔音改装车郁大昌汽车影音技师分析了路虎异味产生的原因:汽车内部隔音防振胶配方比例有缺陷，导致橡胶层耐久性不足，使用一段时间后会产生更严重的异味，特别是在高温条件下；二是仪表板位置隔音棉老化发臭引起的异味。除了异味问题之外，路虎巨大的车身、良好的抓地力轮胎和强劲的动力注定会产生比普通汽车更多的风噪声、路面狂怒、轮胎噪声和发动机噪声。拆卸门板装饰罩表明，原门板内部没有隔音措施，进风噪音非常明显。技术人员使用安博士的蓝色钻石顶隔音王对门板进行双层隔音，以降低门板本身的共振噪音，防止风噪音进入。同样，安博士的蓝色钻石被用来对门板的装饰罩进行隔音处理，使得隔音效果更加理想。拆除门板的装饰盖，发现门板内部没有隔音处理，风噪声很容易进入车内。< p>
< p >门板的第一层停止振动，加厚金属板，并有效抑制共振。< p>
门板的二层是隔音的，密封了多余的孔，有效地降低了进来的风噪声。< p>
门板装饰罩提供隔音效果，以提高隔音效果和降噪效果< p>
< p >原车底盘上的沥青板是刺鼻气味的来源。重庆大厂技师清理完底盘上的沥青板后，他使用安博士的蓝钻隔音王来阻止第一层震动，加厚金属片，使车身更加稳定。第二层吸声处理采用安博士的吸声棉进行，以减少风噪声、道路噪声和轮胎噪声等噪声的引入。底盘和尾箱的第一层是隔音的，以增强金属板的刚性并有效抑制低频共振的产生。< p>
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机箱和行李箱二层隔音，以增强密封性，防止各种噪音进入，提高降噪效果。< p>
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轮毂经过双层隔音处理，以减少排气管噪音的产生和轮胎噪音向车厢的传播。< p>
路虎产生的轮胎噪声主要来自汽车轮胎表面与地面摩擦产生的噪声，以及轮胎抛掷路石和碰撞挡泥板的声音。车速越快，摩擦力越大，噪音越大，石头对挡泥板的冲击力越大，噪音就越大。于大昌采用安博士的蓝钻隔音材料和王博士的隔音材料，对轮弧和叶片板进行双层隔音处理，有效减少轮胎噪音的产生。车轮电弧双层隔音处理< p>
拆除的叶片板还经过双层隔音处理，有效切断轮胎噪声的传播路径。< p>
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当发动机快速运转时，不仅会导致发动机罩产生振动噪音，而且发动机产生的热量会加速发动机罩油漆表面的老化。首先，安博士的蓝色钻石隔音王用于停止发动机罩的振动，然后安博士的特殊隔热膜用于第二层隔热处理，以保护发动机罩。u形槽和发动机罩经过第一层防振处理，从而可以减少发动机引起的共振并将其传递到车架中。< p>
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发动机罩的第二隔热层使用安博士发动机罩的特殊隔热薄膜。< p>
郁大昌已经处理了很多关于汽车异味的问题，防火墙的隔音处理可以说是很方便的。如果你拆开原车的防火墙，你会发现这里的隔音棉又黑又臭。汽车中发臭的黑色棉完全去除后，绿色环保的意大利Steiger X5阻尼王Steiger S15 Sky记忆棉将再次用于隔音，确保每一块隔音材料都能紧密贴附在金属片上，充分发挥隔音效果。< p >防火墙涉及复杂的电路，很难拆卸。有人建议把它交给专业商店。< p>
防火墙的第一层使用steiger X5减震器< p>
防火墙的第二层使用史泰格S15天空记忆棉吸收声音< p>
隔音完成后，恢复防火墙内部< p>
概述:隔音处理完成后，使用专业仪器进行测量。结果表明，与改造前相比，车内噪声至少降低了45%。在试驾期间，车主在车内也明显感觉安静多了。车主对隔音效果也非常满意。在我们的生活中，我们忙于加班、收费和处理各种会议和用餐。是时候放慢你匆忙的步伐，给自己一个假期，给你的汽车隔音，给自己一个安静的世界。
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