深圳市地铁四号线出站_ 国内最荒凉的地铁站，出站就是乡下菜地，游客：建造目的是啥？

地铁作为一种便利快捷的交通工具，是继公交车之后深受人们喜爱的旅游选择方式。 因为地铁既方便又经济，而且按时成为了学生和上班族喜欢的样子。 目前，我国许多大小城市建设地铁站，特别是一些大型城市，地铁网线更是四面八方，成为连接其他城市的主要路线，作为两个城市之间的重要交通工具，如广州与佛山两个城市之间连接地铁。

一般来说，因为地铁站的成本很高，所以地铁站的布局很讲究。 站点的布局是与城市道路网和公共交通网相结合，还是选择人流量多的地方，充分利用地铁的线网资源，最大限度发挥地铁的作用，发挥引导交通流动的作用，分散公共交通的压力。 但是，国内有这样的地铁站，离开车站后荒凉的是乡村菜园，不是很吃惊吗？接下来带大家去看看吧。

这个国内最荒凉的地铁站位于重庆市，这个地铁站是重庆市地铁5号线的丹鹤站1A出口，是着名的荒凉站，出了地铁站口后看到的既不是高层建筑，也不是车水马龙的繁华街，没有更加匆忙的行人。 只有极其荒凉的地方才能看到，真不敢相信自己是从街上的地铁口出来的。 我以为我不知道就在乡下。

这个地铁站一出车站就在乡下菜园里，偶尔能看见老人在挖菜，周围有很多荒山，十分荒凉，完全看不见城里地铁站应有的样子，不知不觉地找错地方了。 那里每天的客流很少，几个人也看不见。 不仅荒凉，而且荒凉。 作为国内最荒凉的地铁站，重庆5号线的丹鹤站是毫无疑问的。

许多游客去旅游时，喜欢选择地铁作为主要交通工具，许多游客都以地铁站为旅游目的地，了解一站一站的城市。 许多城市在建设地铁站时，考虑到便利乘客移动的问题，建设在人流较多的地方，或者建设在着名的旅游景区附近，便于游客参观。 很多游客到达这个车站后，不知道这个地铁站建设的目的是什么。

近年来，重庆市大力发展经济，建设基础设施。 特别是地铁方面的建设，很多地铁站的建设都是全盘考虑的，虽然有些地方很荒凉，但是大部分都是需要发展的地区。 随着一个城市的发展速度，许多周边地区很快就被合并为主要城市，当时荒凉的地方也可能成为非常繁华的地方，现在只是交通先行。 对此，大家有什么想说的吗？ 你觉得这个地铁站的建设目的是什么呢(因为图片来自网络，如果有侵害的话请联系删除)