我们根据蔚来汽车公式,12月5日,第10000辆蔚来ES6正式脱机。 蔚来公布的数据显示,蔚来ES6今年6月正式交货后,其交货量稳步增加,今年1-11月,蔚来ES6累计交货8896台,其中11月交货2067台。

【第10000台蔚来ES6正式脱机】
去年几乎是这个时期,2018年11月27日,第10000台蔚来ES8正式脱机。 经过一年,今后的第二批量生产车也迎来了这个时期。 不得不说,将来的生产交货速度站在制造汽车的新势力的前列。 截止到11月底,蔚来和合作伙伴在全国开设了37个蔚来空间、21个蔚来中心,销售网络复盖全国41个城市。

作为未来的第二个量产产品,将来的ES6在外形上与整个将来的ES8没有很大差异,将来的ES6被称为缩小的将来的ES8。 蔚来ES6采用少数X-bar的设计理念,采用与车身同色的前围代替ES8车的大型垫铬饰板和更小面积的进气格栅,可以提供更低的风阻,增强运动感。

车尾的形状也是同样的动态,是家族性的浮游屋顶的特征,配合大的倾斜角d柱和背部式尾门,制作高性能的电动SUV的气氛。 围绕后面升起黑色的鲨鱼鳍进行设计,带来前方冲刺的视觉效果。 车身尺寸方面,基准版的纵横比分别为4850mm/1965mm/1758mm,性能版和初始纪念版的纵横比分别为4850mm/1965mm/1734mm,轴距为2900mm。

内装采用真皮包裹的三重式平底运动手柄,左侧区域添加NIO Pilot自动操纵功能按钮,右侧区域添加行走多媒体控制功能按钮。 方向盘采用向6点方向凹陷的设计,用镀铬的要素装饰,在表现年轻的动感的同时细节也精致。 11.3英寸第二代多点触摸显示器增强了内部装饰的技术感。

动力方面,将来ES6配备160kW+160kW和160kW+240kW双电机,提供70kWh和84KWh两种容量的电池,NEDC综合航程标准版为410km和480km,性能版为430km和510km。 在性能方面,es60-100 km/h的加速时间、基准和性能版分别为5.6s/4.7s。 另外,ES6制动性能优异,100-0km/h的制动距离仅为33.9m .
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