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作者是什么意思
编辑李二白
来源|交流汽车
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对于同一品牌的机油，你只需要京东和天猫一半的价格，不仅是邮费，还包括品牌过滤器。
以壳牌蓝壳牌喜力HX7 5W-40机油为例，多多一家机油商的价格比壳牌天猫官方旗舰店的价格低了近一半，并给出了机器过滤器。空调汽车咨询了一些终端维修店的业主，并得到反馈，价格甚至低于一些业主。
▲左:冰多油商右:壳牌天猫旗舰店
下载Pinduo APP的朋友可以订购启动油的维护类别。你会发现以前的假冒品牌已经消失了。一线品牌美佳壳牌的销售率最高，销售额从几百件到几千件不等，但销售额超过一万件的产品比例不高。
此外，像天猫、京东、途虎等平台一样，凡多出售的石油可以提供防伪序列号、防伪手机、防伪代码等官方验证方法。根据购买者的评价，正版率非常高。
那么，以超低价格+邮资+给机器过滤器出售石油的企业如何盈利呢？这些石油产品可靠吗？
一、低门槛和低佣金
与天猫和JD.com相比，多多的进入条件和佣金率相对较低。对比这些主要的电子商务平台，可以看出，多种汽车及配件的佣金率为0.6%，京东和天猫的佣金率最高，为5倍以上。
▲2018年电子商务平台佣金率比较
由于平台的不同政策和播放方式(团体推广等)。)，同一种机油在不同平台上的价格也不同。交流车再次引用壳牌蓝壳喜力HX7 5W-40机油作为例子。该产品在壳牌品多官方旗舰店、天猫官方旗舰店和JD.com壳牌自有店的售价分别不同于99元和78元。(至于这个差价，交流电机也有点困惑，所以我希望我的同事能给我建议。)
▲左:壳牌在多多的旗舰店；中文:壳牌天猫旗舰店；右图:壳牌京东专卖店
二。假货和假货
谈到在电子商务平台上销售石油，许多人不应该忘记几年前在JD.com发生的假油事件。
2016年6月，一家汽车修理厂的所有者通过360buy.com购买了99桶马来西亚壳牌润滑油。在收到石油后，他发现它是在香港生产的，而不是马来西亚，一些石油产品没有验证码。经过壳牌中国的抽样检查，确认该产品不是壳牌生产的，并向媒体发布了官方公告。
当然，平行进口的油不一定是假油。梅艳汽车车主蔡老班(来自媒体)在视频节目中介绍了如何从加拿大购买机油，在天津港下船，并通过保税翻译在Xi国际港区进行开箱配送。据他介绍，Xi安是中国一个相对重要的石油转运中心，许多平行进口的石油都是在这里开箱的。平行进口石油的利润很高，只要来源不成问题，车主也可以放心使用。
在对交流汽车进行了大量的搜索后，发现一些商店也表示机油来自马来西亚、德国等地。然而，这类企业的比例很低，销售额也很平均。更多的企业仍然出售来自中国的机油。以做石油批发的修理店的名义，交流汽车与冰坨上的石*油维修店的商家进行了沟通。商人说石油绝对是真的，可以开发票。然而，商人说他们只做零售，不做批发，因为冰坨的价格已经是底价，接下来应该考虑库存问题。
▲交流汽车化妆与多多商家聊天截图
然而，他介绍了一个专门从事交流汽车石油批发业务的朋友。与他联系后，宋老板开门见山地说，“你想要一种产品还是高仿制品？产品的价格更高，高仿制品价格可以再讨论。”根据他的介绍，一种商品是逃离商品；然而，高度仿真的机油质量并不差，车辆正常行驶7至8，000公里也没有问题。
人们熟悉逃离的货物。一般来说，经销商经常在未经授权的区域销售，以实现品牌经销商设定的销售目标，或从品牌经销商处获得回扣，或筹集资金，从而导致价格倒置。
此外，根据交流汽车观察，许多汽车上的低油价还有另一个重要原因是假的。交流电机已经联系了一家可以做批发维修工作的公司。
添加微信后，商家根据交流车提供的列表给出报价:
▲金屏蔽和磁屏蔽为5W-40型号；Speedmaster 1，000英镑，6瓶2英镑；X7是蓝壳5W-40型号，2件8瓶；
根据他的报价，蓝壳喜力HX7 5W-40只需要一瓶60元的油。老板还透露他们的油是罐装油。如果车主害怕验证真伪，他可以购买合适大小的油，每种油的价格将增加20元。
▲交流车编辑和老板在微信上聊天记录截图
对于这种“卖假货”的行为，你有很多态度吗？交流电机问宋老板是否能从他那里得到货物并大量出售。他建议不要冒这样的风险。首先，没有正式的发票授权购买渠道；二是争取更多，严惩假冒伪劣产品。
▲交流汽车编辑与微信宋老板聊天记录截图
可见，拼了很多对假货的态度是“零容忍”，具体措施如下:
(1)货物从货架上永久移除；
(2)限制假货店(包括关联店)取现；
(3)扣除商户存款和/或商户账户支付余额作为支付假订单消费者的消费者支付；
(4)根据假货销售的程度和销售历史，平台有权销售假货商店的所有商品，不能更新。
(5)平台有权根据虚假销售程度和销售历史终止与商家的合作；
(6)如涉及刑事责任，平台有权移交司法部门处理。
此外，如果顾客服务侮辱了消费者，经常打架的商店将被罚款。或者如果有效回复率低于5%，将处以罚款。如果商店延迟交货或虚报交货，将被罚款。如果商店被发现销售假货，自然会受到严惩。
平多的所有石油销售商都承诺“一个假货十个赔偿”。然而，Pindo没有支付宝这样的钱包，也无法用现金进行补偿，所以它使用没有门槛的现金优惠券向消费者分发。
然而，可以看出，加大对销售假冒产品的严厉惩罚并不能消除假冒产品的“隐患”。车主在通过防伪代码、序列号和其他方法验证发动机机油的真实性方面已经变得不可靠。即使车主通过专业仪器辨别真假，也有一个不容忽视的问题:品牌制造商不会为流失的机油提供质量保证和售后服务。这也意味着在“多多”品牌上购买的非品牌授权机油在出现问题时与制造商无关。如何保障车主的权益？
三。不可忽视的新渠道
尽管网络平台在渠道上的规则还不够完善，但主要品牌已经看到了类似平台背后的巨大市场。
在众多用户中，“小城镇青年”所占比例相对较高。极光大数据平台提供的数据分析显示，渡渡鸟65%的用户来自三、二线城市，京东一半的用户来自一线、二线城市，一半来自二线城市。此外，根据艾瑞咨询公司(iResearch)的数据分析，25-35岁年龄段的人占经常打架的用户的57%以上。
然而，这些人正在成为未来中国消费市场和国民经济增长的新动力。他们背后还有很大的潜力可以挖掘。根据国家统计局和天丰证券研究所的数据，三线城市的人口规模约为一线城市的6倍，过去10年的人口增长率仍将高于一线和二线城市。
其中，25-34岁的主要消费者占总人口的比例高达32.1%，超过了世界和亚太地区的平均水平。80年代和90年代以年轻人为主的中国消费人口结构已经形成。
这对于品牌经销商和零部件经销商来说是一个前所未有的机会，品多为他们提供了一个接触城市低收入人群的新渠道和终端维修店的新采购渠道。
你可以想象，这个小镇的年轻人对汽车的需求肯定会激增。许多石油、电力和车轮品牌已经进入并开始渗透到三线和四线以下的城市。许多商家已经在品多展示了美佳壳的制造商授权证书。
汇集了许多由美国、加拿大和日本授权商店颁发的证书。
对于零件经销商来说，品多为他们快速消化库存提供了新的渠道。据宁波汽车配件批发老板介绍，由于一个品牌2年来销售不佳，仓库积压了大量汽车配件，这对企业来说是一笔负资产，但通过很多渠道，即使以低于市场价格的折扣价出售，也比在仓库腐烂要好。
对于维修店来说，多多是否会被视为一个新的合作渠道还有待观察。至少在购买石油方面，码头修理厂的老板是谨慎的。一是考虑及时性。其次，很难识别。第三是缺乏售后服务。在他们看来，石油产品不像模型零件，它们流通很快，更像快速流动的消费品。它们的需求量也很大。它们有固定的采购渠道，不易更换。
然而，维修店老板对电子商务平台的态度有不同的看法。
一些老板表示担心，目前商店的主要利润来源是配件的差价，而电子商务平台的兴起导致产品价格越来越透明。仅通过“工作时间”来喂养商店更加困难。
也有持开放态度的老板。交流汽车连锁百强企业之一于涛的宋叶全表示，可以为网购平台的所有者提供替代服务，收取小时费，但不提供质量保证。
然而，宁波一家修理店的老板更直言不讳。后来，当他遇到从许多商店购买石油来替换石油的老板时，他的劳动力成本翻了一番。
当然，也有老板说他们不会为在线平台承包制造。福建莆田的一家连锁店老板说，通过在线平台购买配件的客户拒绝提供服务！
可以预测，在线平台和线下商店之间的游戏将在未来加剧。产品和服务的分离或趋势，如何使“服务”溢价是终端维修店需要思考的问题。
—结束—
