江苏复工审批_江苏13个重大交通工程复工

同时，童眼铁路通榆河大桥施工现场溅满了焊接花。工人们戴着面具，穿着反光的衣服和安全带。有的拧紧拱肋钢管中的连接板，有的焊接修补钢板。他们紧张有序地忙碌着。自

是为了赶上进度。春节期间，徐莲高速铁路、童眼铁路、沪通线一期、五峰山连接线、苏Xi长南高速太湖隧道、长泰长江大桥等重大交通建设项目正在正常建设。江苏省交通厅通过视频会议等形式加强了与相关责任单位的对接，严格落实了防疫、安全生产、质量和环保等各项措施，确保了安全有序推进。

疫情形势严峻，为了将影响降到最低，建设单位想尽一切办法克服困难2月2日，长泰长江大桥项目组全体成员召开了第一次电话会议，决定在隔离期间以电话会议的形式进行技术讨论。随后，项目组通过远程会议先后讨论了主通道桥和专用通道桥的评估报告材料和编制方案。面对缺乏项目数据和家用电脑配置不足的问题，项目组成员积极克服困难，购买电脑，使用电子版本而不使用图纸，在计算和模拟之前编写材料。24个人，全国11个县市，1000多张图纸，20多个昼夜...昌泰长江大桥项目团队成员分布在全国各地，通过网络聚集在一起，确保相关工作的不断推进。

随着重点工程陆续复工，江苏省交通厅对江苏省在建的公路、水运、铁路工程的工人返乡情况进行了深入调查，并制定了专项防治计划。各项目将实行“网格化”防控组织领导，现场管理机构和建设、监理等参与单位将成立疫情控制领导小组，明确责任网络、责任人、联系人及其相应的职责每个项目的“两区三厂”(生活区、办公区、钢筋加工厂、搅拌站、预制厂)和集中施工区实行封闭管理。工作人员进出现场登记和测量体温后，配货、物料等外来车辆进入现场后，车上人员不得离开驾驶室。材料应由施工现场人员接收和装卸。

江苏省交通厅要求复工项目优先考虑土方填筑、沟塘疏浚、桥梁下部结构施工等影响工期、机械化程度高或用工少的作业。这不仅将缓解人员和物资的暂时短缺，还将减少人员的集中和流行病的传播风险。鉴于部分工程施工标段有大量来自湖北省的农民工无法及时返回工作岗位，建设单位应积极研究施工人员补充方案，对新增人员进行岗前培训，决不能为了补充人数而降低要求。