去一号线的地铁口_广州“最难建”地铁十一号线首座车站封顶了

两次过湖，三次过珠江，绕过白云山...广州第一条地铁环线11号线的周边环境极其复杂，号称是广州地铁建设史上最困难的一条地铁线据广州地铁介绍，11月28日上午，11号线云台花园站主体结构封顶，成为全线首个封顶的车站。地铁11号线

云台花园站位于横志刚路与路虎路交叉口，紧邻白云山风景区这个车站长326米，宽20.9米。这是一个地下两层的岛屿站台站。除了西端的46米外，其他车站均采用明挖施工。车站周围有许多居民商店、许多游客和繁忙的交通。该站的建成将大大方便居民和游客前往白云山。(本文涉及的站名为项目暂定名)

为提高施工效率引进新技术

云台花园站位于回填土层、砂层、花岗岩残积土层等不良地质层下。连续墙的施工非常困难。为了顺利完成地下连续墙的浇筑，广州地铁组织中铁一局多次召开专题研究会议，对场地布置、资源配置、交通疏导、设备选型、施工方案等进行反复论证和讨论。确保科学合理的措施和连续墙施工的正常进行。

为了确保安全、质量和整体进度控制，地铁施工人员在车站主体结构施工期间不断增加资源配置、优化工艺技术和合理安排运营时间。通过BIM技术、无人机倾角测量、3D可视化显示、智能配电箱等新技术的应用，克服了收集和拆卸协调困难、管线搬迁复杂、地质条件恶劣、交通量大、施工组织难度大、安全管控风险高等诸多困难，为该站主体结构封顶奠定了坚实基础。

推进绿色文明建设打造“网络红”站

由于位于白云山风景区，为了减少地铁建设对市民出行的影响，地铁建设者全力推进绿色文明建设，打造“花园”地铁建设工地

在云台花园站施工现场，公众可以看到场地外墙种植了绿色植物。这是一个绿色的围墙，主题是“云山明珠水”，由建设者创造，将地铁建设现场与白云山风景区融为一体。施工现场还配备了绿色施工设施和设备，如施工车辆的“洗车槽”、污水回收和处理系统、施工抑尘和喷洒设施、PM2.5和噪声监测等。

为了提高施工人员的安全意识、安全施工水平和应急处理能力，云台花园站建设项目部在有限的施工现场建成了全线第一个安全体验大厅，其中包括“亲情助安全”、“七步进场”、“八牌二图”、“安全带使用体验”、“洞口坠落体验”、“虚拟现实虚拟体验”、“智能配电箱”等27个安全体验教育模块。，对施工人员进行体验式安全教育

此外，云台花园站还建成了广州地铁首个“良好家庭风格”诚信教育基地，每年接待近1000名游客，成为广州地铁正在进行的项目的“网络红”工地。

截至目前，11号线土建工程已完成24%在32个车站中，2个将由21号线建设，28个将由土建工程建设，其余2个将在建设前准备。在32个路段中，1个将由21号线建设，10个将由土建工程建设，土建工程将在赤沙车辆段的入口段开始。

记者]

通讯员]和何

作者]覃超

[来源]南方报业传媒集团南方+客户