交通局_ 脱欧导致英国三分之一汽车公司裁员/新能源汽车销量迎来三连跌

①脱欧成功:英国三分之一的汽车公司被裁员

据国外媒体报道，英国汽车行业相关组织进行的调查显示，在英国脱欧成功之前，三分之一的英国汽车公司裁员，一年前只有八分之一。

汽车制造商和业者协会于9月对158家成员公司进行了调查，结果显示，约80%的公司离开欧盟可能会损害未来的发展前景，约三分之二的公司不能投资于英国的业务。

脱欧后，汽车行业作为英国最大的商品出口行业，担心世界贸易组织对车辆施加10%的关税和新的海关检查和边境延迟导致停产。 据汽车制造商介绍，出口关税在当地制造的汽车在欧洲市场失去竞争力的同时，海关检查和审查的繁文代码也会破坏超高效汽车的及时供应线。

评价:突如其来的脱欧新闻，对英国和欧洲的汽车行业来说是“一流”的，打这些企业是毫无神经的。 英国新首相在谈不拢的时候强制脱欧，对英国的汽车业界乃至整个英国来说都是不可逆转的灾难。

②连续3月:进一步降低新能源汽车的销售目标

随着6月底补助金衰退政策的正式实施，新能源轿车市场出现了前所未有的“三连下跌”，这曾经被称为车市寒冬明媚的市场，在“金九”月也逃不过下跌的命运。

联合会数据显示，2019年9月，新能源轿车9月份批发销量为6.5万辆，比上年同期减少33.4%，比上月减少8%。

值得注意的是，今年7月份首次减少销售后，新能源轿车市场每月一次减少幅度扩大，其9月份减少幅度远远超过整体轿车市场。

联合会表示，导致新能源市场快速下降的主要原因是城市对新能源汽车的需求减缓，低线级市场新车需求相对低迷。 另外，6月末补助金的衰退和由此带来的成本上升，也是导致新能源市场大幅度变化的重大诱因。

俗话说“退潮的时候，知道谁在裸泳”，一旦得到新能源汽车的补助金，新能源汽车是骡子，谁是马就一目了然了。 新能源汽车原本是“助长苗头”的结果，现在销售量衰退，是正常现象。

③雄心勃勃:高通开始自动驾驶技术加载测试

前几天，美国905号加利福尼亚州道的一部分道路被关闭，高吞吐量公司使用这条道路进行自动驾驶测试。 加利福尼亚州交通局特别设置了迂回标志，提醒该区域内的驾驶员注意迂回行驶。

根据高吞吐量战略规划，公司在汽车领域的三个发展方向是与汽车万物联系，转变司机和乘客的用户体验，为自动驾驶发展开辟道路。 相关数据显示，从2019年开始，许多国内外汽车制造商都实现了旗下汽车的网络销售。 截止到2021年，世界上70%以上的汽车支持车预计会上网。

高吞吐量与定位系统开发人员Trimble合作，刚刚共同开发了汽车的高精度定位系统。 新的定位解决方案能够满足先进的驾驶辅助系统和自动驾驶的市场需求。

评价:手机芯片行业霸主的高吞吐量公司似乎不甘心保护自己的“一亩三分”。 到了5G时代，自动驾驶一定是下一个风口。 深耕芯片和通信行业多年来的高吞吐量进入自动运行的优点不少，但汽车与手机相比，如何实现“硬软耦合”并不容易。