三一销售突破_ 中国汽车界的销售女王，一年卖出上千亿，收入却不及董明珠的1/20

有时候，同人有着不同的生命。

董明珠作为空调业公认的销售女王，公开数据显示，2018年董明珠从格力电器获得的收入超过亿美元，而中国汽车业销售女王王王凤英在2018年的收入只有500万美元，不到董明珠的1/20。

同样是销售女王，但收入差距太大。

分析两人收入的构成，董明珠不仅年收入960万，还有9300万人以上的红利，根据最新的财报数据，董明珠个人拥有0.74股份比率，排名十大股东，但王凤英年收入只有540万。

其实，说到战斗力和贡献值，王凤英可以和董明珠并驾齐驱，在《福布斯》发表的2019年世界上最具影响力的商界女性50人排行榜中，王凤英和董明珠同时上榜，董明珠是家电业的铁女性，王凤英是汽车业的女性强者。

王凤英的名字不为普通大众所知，但在中国汽车行业一提到长城汽车，大家首先会想到王凤英。 不是长城汽车的创始人，而是上司魏建军，也有汽车行业的老手

“长城汽车的头二十年出现了王凤英。 当时谁认识魏建军？ ’他说

王凤英和董明珠一样，来自财会，天天也给他们选择了共同的职业方向出售。

1991年董明珠接替安徽省成为地区销售人员，这一年，21岁的王凤英加入了刚成立的长城汽车，成为普通营业员。

90年代初，像王凤英这样的年轻人大多选择南下，到中国最开放的南方去挖钱，但王凤英却偏偏留在北方的小城市保定。

其实，王凤英是河北保定人，天津财经学院毕业后，选择回家乡，退伍军人魏建军个人承包长城汽车厂。 王凤英加入魏建军队，开始救济这家负债累累的汽车厂。

当时王凤英是个普通的外出工人，似乎连卖什么都不知道，刚成立的长城汽车师傅也带不上，王凤英只好自己考虑。

其实长城最先建造的是轿车，1993年长城第一辆改造轿车卖出的是王凤英的功绩，她也进入了上司的视线。

1994年，汽车开始“目录制”的管理，轿车生产资格不足的长城变成了黑户，但天上没有人行道，长城闪闪发光在这种情况下被逼得走投无路，磨练轿车球，如何打开市场，王凤英提出了进一步的低价战略。

1996年，长城的第一辆卡车上市，8万元的价格一下子就疯了。 一年后，长城汽车迅速在业内占据了后跟，接着王凤英提出了出国之路，拉开了出口中国汽车的序幕。

自1998年起长城毕加索成为国内皮卡车市场的领导人，至今已连续21年在国内、出口销售排名第一，王凤英也于2001年升为长城汽车销售公司总经理，那年才31岁。

2002年长城进入SUV市场，长城SUV的销售成绩是王凤英的封神作品，其间魏建军对王凤英常说的话如下

"我勒住的是产品喉咙，要勒住市场喉咙. "

和以前的“朱董配”一样，相当长的时间，魏建军主要在家里专注于产品和研发，但王凤英频繁活跃在市场的龙头和风浪尖上，更是业内人士“只认识王凤英，不认识魏建军”。

同事的经理也坦率地说

“长城汽车无论是营销战略、渠道还是品牌建设，都是王凤英操纵的。”

当然，最后的结果是，王凤英完成了上司说明的市场任务，从最初的塞瓦、塞影到现在的哈佛，长城SUV在多年的销售排行中获胜，长城汽车的销售额也一下子急剧增加，2017年突破了1000亿人。

其实，从2003年开始，王凤英开始担任长城汽车社长，她的关注点也从产品的宣传、渠道建设升华为考虑长城汽车未来的市场地位，到2017年，王凤英晋升为副社长。 她不仅是销售员。

从1991年到现在，王凤英在长城汽车工作了28年，长城汽车自当时负债累累以来，迄今为止规模一千亿，年赚50亿美元，王凤英在男行业，完美表现了女性风貌，同行这样形容王凤英

“汽车是以男性为中心的行业，王凤英在这个行业飞奔出去，勇敢而有智慧的人”。

但是相比之下，王凤英的收入有些冷淡，28年的创业元老至今没有公司的股份。 今年魏建军刚发布股票激励，王凤英获得330万股，市值约2800万股，但要得到这股，还得等三年，而且这三年业绩已经完成。

当然，王凤英本来就是个安静节俭的人，对财富的欲望可能不那么强烈。 网上传闻王凤英本人和她丈夫的坐骑是长城自己生产的老版酷熊，当时的市场价值也在8万元左右。

但是，不介意的事不会丢失，业内和王凤英一样的社长和她的收入也有差距，吉利汽车社长安贤慧今年刚减免个人股票激励，总额约为2亿港元。

与董明珠相比，其实不仅是去年的收入，根据2019胡润百富排行榜的数据，董明珠家庭人数达到了25亿人。

有趣的是，老板魏建军的家庭有350亿人。

2011年王凤英接受采访时

"长城就像自己的家一样，你做什么都不后悔. "

这可能是王凤英多年来乐于付出的原因。

但是，不得不说。 这也是汽车行业的悲哀。