中国移动研究院首席科学家易芝玲
“2035年,5G推进的经济产值将达到12.3万亿美元,预计世界GDP将上升7%。 这个数字令人惊讶,但预计实际数字并不高于此,也不低于此。”这是中国移动研究院最高科学家易芝玲共享的一系列数据。
11月27日,以“互助共赢”创造性青岛为主题的海峡两岸和港澳青年企业家创新创业发展论坛在青岛召开。 易芝玲报告了“5G时代的机遇和挑战”的宗旨,分析了5G给千行百业带来的能力,也指出了当前5G建设面临的难点。
所有的传统都占有更好的地位
“从1G到4G,我们越来越高,越来越追求强大的平台。 同样,5G也比4G高速、高容量。 与此同时,5G可以为千行百业提供多种网络差异、指标差异、满足不同需求的平台、5G网络,各种垂直行业在5G上运行。 因此,5G时代的到来不仅有助于经济增长,实际上也促进了经济变革。 易芝玲说。
据易芝玲说,从80年代开始,就通信业企业和情报业企业的融合进行了谈话,但是没有实现。 现在5G时代的到来深入融合了通信、信息、数据科学技术三个行业,这种融合在网络结构的整体变化、边缘计算、云计算、大数据、人工智能……各个方面都有新的、不同的、极强的技术要素融合到5G平台中,给社会和世界带来了各种可能性。
5G除了增强移动宽带能力外,还能够加上5G的低延迟、高可靠性,包括大连接和传感器网络在内,全面部署智能城市。 例如交通,比如物流,比如教育,这些传统领域都被垄断。
易芝玲举了具体的应用场景为例。 例如,就交通、自动驾驶而言,城市首先可以在一些特殊场合开始自动驾驶,将车道分开作为自动驾驶“专线”,车道中的车辆可以按照一定的规则行驶,通过传感器和车网络,在这条车道上实现真正的自动驾驶。 “如果城市开始铺设几条主要道路,可以在领导产业的同时,向世界展示”。
教育在5G时代也是特别有意义的新机会。 例如,利用5G虚拟现实的方案可以向学生提供沉浸式的三维体验。 运用这样的体验学习,效率不能与传统的学习方式相匹敌。 在阅读历史的时候,就像置身于现在一样,在阅读地理的时候,你也像经历过自己的境遇一样,去看生物课程,在心中环绕一圈。
在物流领域,例如码头,无论从安全性方面还是省力化、即时反应方面,5G的高速率、大容量、低延迟3个特性都非常有用。 青岛是一个非常重要的港口,现在还在建设智能码头。
“5G时代,我认为包括传统行业、工业在内,一直不传统,所有传统都占有更好的地位,”易芝玲说。
中国向前迈进,独立的网络还需要时间
我们从未感觉到自己在万物相连的时代如此接近。
中国3G落地于2000年至2008年,8年,4G落地于2010年至2014年,共4年。 根据计划,5G应于2020年开始部署。 现在,中国已经一年前开始走了。 这意味着先发制人的攻击,意味着更大的挑战。
6月6日,工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通和中国广电部门发布了商用号码5G。 易芝玲表示,“中国在5G时代扮演了重要的领导角色”,希望当前中国移动对已经实施5G的重点行业、医疗健康、教育、交通、智慧城市等,做出100个示范应用,以不同的方式与不同的伙伴密切合作。
易芝玲说,各代无线通信技术标准的完善过程要经过几个阶段。 目前我们的5G标准还处于第一阶段,尚未成熟。 目前所谓的5G产品基于R15,世界大多数地区的5G不是独立的网络,网络几乎没有变化。 例如,4G就像比较狭窄的水管,升级到5G后,水管变宽了,但只是流量上升了。
三大运营商最想开展的5G实际上是独立的网络。 “5G的真正价值不是提高速度、增加容量,而是真正的价值是网络革命的变化,网络体系结构从头到脚与4G完全不同,能够在低延迟、高可靠、自动运行中想象空间。 才能千行百业到底应该是独立组织网的5G,但是独立组织网的5G产品还有些落后,”易芝玲说。
要真正实现对5G千行百业的能力,需要社会全体的力量。 易芝玲说:“5G能源千行百业是很大的学业,这既不是企业家能够单独完成的学业,也不是任何产业部门都能够协助。 有必要大家一起合作进行交流”。
已知5G部署网络的密度是4G网络密度的3倍,5G基站的功耗也约是4G基站的3倍,因此,如何在5G部署中提供更多质量、更高能力和大幅度改进方向。