[汽车领域美学]体验日产14代优雅:变化的是颜值，不变的是沙发

日产轩逸一直将人们与天籁混淆。第七代天籁只是不久前的事，第十四代玄一紧随其后。几乎相同的设计让许多人患有面部失明，愚蠢的区别还不清楚...

这一次，我们得到了14款轩逸顶级试驾车，几天前刚刚投放市场。新的宏伟和优雅的外观只是涉及更多细节。它采用与天籁相同的设计，几乎相同。全新Vmotiom正面和悬挂式车顶设计，让新风格的宏伟和优雅不再显得温和和陈旧，而是充满了年轻和运动的气息。

在室内装饰方面，新轩逸采用平底方向盘、悬挂中央控制屏、圆形空出风口，双色室内装饰设计让整体看起来更年轻、更具运动感。就空之间的舒适性能而言，新款优雅座椅延续了沙发厂的传统，柔软舒适。此外，后排座椅感觉比以前的车型更柔软、更和谐。最后，后排座椅还为后排座椅空提供出风口。然而，有点遗憾的是，后头枕是固定的，不能调节~

在配置方面，除了天窗真皮座椅等主流配置之外，新款玄一还配备了电动座椅。原始车辆行驶数据记录器还具有主动安全配置，如预碰撞系统和车道偏离警告。不幸的是，整个系统没有电子手刹和恒速巡航。我相信很多人都在抱怨这个。在同一个班级都配备了电子手刹的情况下，你用脚踩着停车。每个人都处于自适应巡航的大环境中，但你甚至没有给定基本的恒速耐力...你对日产有什么想法？许多人不常使用它，这并不意味着每个人都不需要它。

新一代轩逸在动力上采用了1.6升自吸发动机代码HR16，与无级变速器相匹配。这是HR16熟悉吗？具体来说，应该是HR16第三代发动机。虽然该发动机的名称保持不变，日产却增加了许多新技术，如镜面喷射气缸孔、e-VTC电子连续可变正时阀、废气再循环等。在一段时间内，使其达到102千瓦和164牛顿·米的功率，而燃料消耗反而下降到4.9升/100千米。从实际驾驶经验来看，新玄一在中低速时的性能明显优于旧车型，但从中高速和快速加速的角度来看，改进不大，尤其是无级变速器，加速感觉不明显。注意走路和舒适的驾驶是绝对足够的。对于那些喜欢暴力驾驶的人来说...你还是不要想太多。~毕竟，这是一辆达达车~

目前，汽车领域美学的小伙伴们已经购买了一款指导价为133，900英镑的豪华版，并正在等待汽车获得许可。在接下来的几个月里，我们还将讨论购买新豪华版后的体验，并将其与旧豪华版进行比较(我们的姐姐今年年初购买了19个豪华版)

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